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自動車部品などに使われるポリアミド（PA）66樹脂の世界的な供給不足を受けて、オランダ化学大手のDSMは同樹脂を代替できる製品の販売を強化する。
同社の日本法人であるディーエスエムジャパンエンジニアリングプラスチックス（DSMジャパン）取締役の姜信良氏は2019年5月29日に開催した説明会で、「PA66樹脂の供給不足を解決するために、早期の実用化を目指す」とした（図1）。
図1 DSMジャパン取締役の姜信良氏
（撮影：日経Automotive）
PA66樹脂は、「ヘキサメチレンジアミン（HMDA）」と「アジピン酸」を重合して造る。このうちHMDAの原料となる「アジポニトリル（ADN）」の供給メーカーは、米アセンド（Ascend）やフランス・ソルベイ（Solvay）など世界に4社しかない。2018年に発生した米国のハリケーンや欧州のライン川の増水といった自然災害の影響で、こうしたメーカーの一部の工場が操業を停止した。
操業停止の影響で、HMDAは世界的な供給不足となり、その状況は2020年まで続くとみられる。また「（HMDAを原料とする）PA66樹脂の年間供給量は世界で10万～30万トン不足しており、2022～23年まで供給不足の状態が続く見通し」と姜氏はいう。
