全683文字
マツダは2019年8月7日、希薄燃焼（リーンバーン）を実現する新エンジン搭載車の国内発売時期を延期すると発表した。同年10月から12月中旬に遅らせる。レギュラー燃料に加えて、ハイオク燃料に対応することを7月に急遽決めた。「不具合などはない」（同社国内広報部）。発売3カ月前の直前と言える時期に、新しく燃料を追加する判断は異例だ。
この記事は有料会員限定です
日経クロステックからのお薦め
次世代の車載ネットワークの最新動向をオンラインセミナーで解説
トヨタ、ホンダ、BMW、デンソー、コンチネンタルなど、国内外の講師を招聘、毎年人気のイベントを今年も開催。
DXブームは既に腐り始めている――。人気コラム「極言暴論」「極言正論」の筆者が、日本企業や行政のDXの問題点をずばり指摘する。経営者から技術者までDXに取り組むすべての人の必読書！
あなたの専門知識や経験を生かして、「日経クロステック」の記事や書籍の企画、取材・執筆・編集を担う編集記者（正社員）にトライしませんか。編集の経験は問いません。コミュニケーション能力が高く、企画力や実行力があり、好奇心旺盛な方を求めています。