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　早稲田大学 理工学術院 名誉教授で、同大学 ナノ・ライフ創新研究機構 特任研究教授・名誉機構長の逢坂哲彌氏の研究室は2022年11月、重量エネルギー密度509Wh/kgと高い金属リチウム（Li）負極電池の試作に成功した（図1）注1）。これは既存の電気自動車（EV）で用いられている蓄電池セルの2倍弱のエネルギー密度である。同じ容量で比較すると超軽量電池となる。特に、空飛ぶ通信基地局（High Altitude Platform Station：HAPS）やドローン、空飛ぶクルマ（electric vertical take-off and landing：eVTOL）にとって朗報といえる。

注1）試作したセルはラミネートセルだが、この重量エネルギー密度の見積もりにラミネートやタブの重量は含んでいない。
図1　早稲田大学が試作した金属Li負極電池のイメージ
当初は右のラミネートセルを想定。写真の電池の正味の寸法は7cm×7cmだが、実用化時には10cm×10cmにする計画（写真：日経クロステック）
図1　早稲田大学が試作した金属Li負極電池のイメージ
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