記者の眼

「25％還元」マイナポイント、新型コロナで問われるカード取得の意義

　政府が2020年9月から期間限定で実施するマイナンバーカードを活用した消費活性化策「マイナポイント」の広報活動が始まった。国民がマイナンバーカードを取得して特定のキャッシュレス決済とひも付けると、利用額の25％が利用した決済手段のポイントや残高などで還元される制度だ。

折り畳みスマホになぜ“歯車”が必要なのか、メカ記者が考えてみた

　かつての花形家電製品にはメカニカルな機構部品が普通に使われていた。しかし最近の製品は電子化が進み、機構部品は減少する一方だ。そんな時代を逆行するような複雑な機構部品を搭載する製品が最近登場した。折り畳み可能なスマートフォン（スマホ）いわゆる「折り畳みスマホ」である。

テキストチャットの効率化にコツあり、記者が実践で培った7つの方法とは

　記者が取材で培ったテキストチャットのコツを7つ紹介する。基本的に対面でのミーティングの方法をテキストチャット向けにアレンジしただけだが、意識して用いると効率が高まる。

「フィット」と「ヤリス」、勝つのはどちらか

　ホンダの新型「フィット」とトヨタ自動車の新型「ヤリス」の販売競争が熱を帯びてきた。フィットの発売延期によって、両車の発売時期は同時期になり、真っ向勝負することになった。

中国企業と日本企業は何が違うか、元エルピーダ・坂本氏とファーウェイ・赤田氏に聞いた

　近年、様々な分野で中国企業の存在感が高まっている。日本企業や欧米企業と比べた場合の、中国企業の特徴は何か。台頭著しい中国企業に死角はないのか。中国企業で働く、業界で名の通った2人の人物に話を聞く機会があった。

「竹産業」で地方創生、竹害に悩む地方都市の挑戦

　タケノコを生産するために定期的に伐採されている「整備竹林」に対し、管理されていない「放置竹林」が各地で問題となっている。この厄介者の竹を有効活用し、地方創生と課題解決を両立しようとしているのが、鹿児島県の薩摩川内市だ。

「FinTechはもう古い」、5年周期で来る次のトレンドを占う

　「FinTechという言葉はもう古い」。金融業界ではFinTechという狭い範囲のデジタル推進ではなく、全社的なデジタル推進に取り組み始めた。さらに、他業種も巻き込んで、金融サービスの機能が入り組んできている。xTECHという言葉が登場して5年たつ今、次に来るトレンドを探る。

「え！キャンセル」、海外フライトトラブルで実感した新型コロナの災い

　出張にしろ、観光（個人旅行）にしろ、海外でのフライトトラブルは、国内に比べて大きな困難に出合うことが少なくない。インターネットの発達で価格比較や予約、購入は簡単になったものの、変更や解約が自由にできるチケットは高価で買えない。ひとたびトラブルが発生すると、制限のあるチケットでは、交渉が必要になるケ…

学びの証し「オープンバッジ」、その秘めたる可能性とは

　米オンライン講座プラットフォーム「Coursera」の人気講座を取り始めた。無事修了すればデジタル形式の修了証（有料）が発行される。こうした修了証明書がずいぶんと進化しているらしい。興味を持ったときに、日本での新たな動きを知ったので紹介したい。それは「オープンバッジ」だ。

釣り竿で投げる格安「魚群探知機」とスマホを使って水中探査

　釣りざおで投げる安価な魚群探知機「Deeper Smart Sonar CHIRP+」を使ってみた。

政府ポイント還元で6000件に不正取引の疑い、新型コロナ対策で被害額拡大か

　2020年6月末までの期間限定で、政府はキャッシュレス・ポイント還元事業を実施している。この事業を巡って、梶山弘志経産相は「これまで取引件数で6000件弱、還元額にして400万円弱に相当する取引について不正の疑いがあるとの報告を受けている」と話した。

CASEで変わるカーオーディオ、車外に向けたスピーカー

　「CASEのそれぞれが実現に近づいていくと、クルマの中での時間、体験が変わっていく」。こう語るのが、2020年4月に米ハーマンインターナショナル（Harman International）の次のCEO（最高経営責任者）に就任予定のマイケル・マウザー（Michael Mauser）氏だ。

全天球カメラ「THETA」の生みの親がリコーを離れた理由

　リコーからカーブアウトしたスタートアップのベクノスは年内にも、ペン型の全天球カメラを世界で初めて売り出す。同社の生方秀直CEO（最高経営責任者）はリコーの全天球カメラ「THETA（シータ）」の生みの親。あえてリコー本体から一定の距離を置いて、新製品の開発に挑む理由はどこにあるのか。そこには、複合機…

トヨタの副社長はムダなポストだったのか

築き上げた盤石の品質を守れるか

　副社長ポストを廃止する大胆な組織体制の変更を打ち出したトヨタ自動車。経営スピードを速め、若い経営者を登用して、100年に1度とも言われる変革期を乗り切る狙いを込めた。

構造物のデータを公開して活用促せ

　ダムの堤体の寸法や土量などを尋ねても、画面上で計測してすぐに教えてくれる。いまや現場に行かなくてもここまで分かるのかと改めて驚いた。ただ、自分で点群データを操作する機会に恵まれるとは思いもよらなかった。

クラウド活用に「すご腕」を振るう、DXを支援するあのサービス

　グローバルな競争で勝ち抜いてきたメガクラウドは、サービスの種類や数、コストパフォーマンスで国内クラウドを圧倒する。国内クラウドが劣勢に追い込まれる一方で、メガクラウドを使いこなしながら顧客の要望に応える「マネージドサービスプロバイダー（MSP）」が台頭してきた。

新型コロナで加速するバーチャルイベント需要、飛躍のカギは“一体感”

　新型コロナウイルスの影響によるイベントの中止が相次ぐ一方、テレワークの推進運動が急速に拡大している。注目されているのがインターネットを通じて実施するオンラインでの代替イベントだ。これまで利用者数が伸び悩んでいたが、これを契機に需要が拡大するとみられている。カギとなるのは、“一体感”と“リアルさ”と…

コロナショックで新卒採用が大混乱、企業と就活生がそれぞれ抱く「不安」の正体

　2020年3月から本格化した2021年卒採用だが、就活生も人事担当者も不安を抱えながらスタートした。

トヨタが目指す街づくり、グーグル社屋のコピーに成り下がるのか

　時計の針を少し巻き戻して、2020年2月に大きな話題を呼んだトヨタ自動車の街づくり宣言について掘り下げてみた。実はトヨタは同社のニュースサイトで、いまだに街づくりについての情報提示を大きく取り扱っているからだ。同社がこのプロジェクトに注ぐ力の入れようは、とても強いと筆者は感じている。その思いの裏に…

トイレの行列はなぜなくならないのか、原因は3つある

　「今すぐトイレに行きたい！」と急いだ先に、長蛇の列。誰にでもそんな経験があるだろう。トイレの行列がなくならない要因は、「数」「属性」「使い勝手」の3つ。重要性が高まるトイレ設計を軽視すると、利用者の施設に対する評価を落とす原因になる。