YKKなど4社は、水面下の既設橋脚などの補修・補強に必要な仮締め切りで、ファスナー付き防水シートを使ったライナープレート工法を共同開発した。潜水作業を大幅に減らし、大型機械に頼らずに施工できる。共同開発者はYKKの他、アザイ技術コンサルタント(堺市)とアジア海洋(東京・中央)、三国屋建設(茨城県神栖市)の3社だ。
従来のライナープレートを使った仮締め切り工法では、潜水士がライナープレートを1枚ずつ水中で組み上げていた。新工法では、現場周辺に配置した組み立て台船の上で、ライナープレートを環状に組み立てる。
3段分(高さ1.5m)を1セットに、チェーンブロックで水中に下ろす。3段ずつを接続するのは、潜水作業となる。
ライナープレートの外側には、幅3~4mに分割した防水シートをファスナーで連結する。地上での組み立ての際、最下段の補強リング(H型鋼)の外周面に、防水シートの端部を取り付け、巻き取り状態で仮留めしておく。水中でライナープレートを所定の高さに構築後、潜水士は巻いていたシートを戻して、ファスナーを上げるだけで外側全体を被覆できる。
連結用ファスナーにはYKKの「AQUASEAL(アクアシール)」を採用した。ウエットスーツや浅瀬で着用するセミドライスーツなどに使われる防水ファスナーで、気密性や柔軟性は高い。