ニュース解説：土木
目次
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生コン打設を4時間以上早く終わらせる混和材、深夜の仕上げ要らず
清水建設とデンカは、生コンクリートの凝結が始まる時間を調整して早期の仕上げ作業を可能にする「アドバンストコンクリートフィニッシュ（ACF）工法」を実工事に初めて適用した。気温5度の低温下でも、打ち込みから1時間ほどで仕上げ作業に着手できる。作業員の負担軽減やひび割れ防止に効果があると確かめた。
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工期8年遅れ事業費230億円増、長崎の本明川ダム
国土交通省長崎河川国道事務所は、長崎県諫早市に建設中の本明川ダムの完成時期を2024年度から8年延期する変更案を示した。事業費は約500億円から約730億円に増える見通しだ。
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遅れる暫定2車線対策が一歩前進
鳥取県を東西に横断する高速道路の鳥取西道路で事故が続いている。2019年5月に全線が開通した鳥取西道路は山陰道の一部で、国土交通省が整備した。将来は4車線で運用する予定であるものの、現時点では全区間を暫定2車線で使っている。山を切り開いた海沿いのルートは19.3kmに及ぶ。9つのトンネルと22の橋…
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コロナ禍で海外建設受注が半減、リーマン・ショックに次ぐ低水準
海外建設協会は、会員企業51社の2020年度の海外工事受注額が、19年度比46%減の1兆1136億円だったと発表した。19年度まで3年連続で過去最高額を更新するなど好調だったが、コロナ禍で一転した。
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木曽川の洗掘で橋傾く、通行止め解除のめど立たず
木曽川に架かる川島大橋（岐阜県各務原市）が橋脚の不同沈下で傾斜し、2021年5月28日から通行止めになっている。路面の傾きに気づいた通行人の通報で判明した。河床の一部が洗掘によって橋脚の基礎底面よりも下がり、隙間ができていた。
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軽量・高耐久なUFC床版を阪神高速の本線に初適用、通行止め期間をほぼ半減
阪神高速道路会社と鹿島は、共同で開発した「UFC（超高強度繊維補強コンクリート）道路橋床版」を、阪神高速12号守口線本線の床版取り換え工事に適用した。高速道路の入り口ランプの更新工事でUFCのプレキャスト床版を用いた例はあるが、本線に適用するのは国内で初めてだ。
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地滑り止まらず亀裂拡大、国道107号の通行止め続く
岩手県西和賀町の国道107号の法面で2021年5月1日に複数の亀裂が見つかり、1カ月が過ぎた現在も通行止めが続いている。地滑りが原因とみられる。一定のペースで変位が観測されており、復旧のめどは立っていない。
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CSG工法の成瀬ダムで工期2年延長・事業費700億円増、自動化施工の真価発揮前
最先端の自動化施工で建設現場の「工場化」を進めているCSG工法の成瀬ダム（秋田県東成瀬村）で、完成時期が計画の2024年度から2年遅れる見通しとなった。事業費も約1530億円から700億円ほど増える予定だ。
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水害対策は治水とまちづくりの総力戦、国交省が市町村向け指針作成
国土交通省は、河川の整備に加え、まちづくりの手法を含めた水害対策指針をまとめた。指針では、個々の市町村の取り組みにとどまらず、河川の上流・下流や本川・支川の治水バランスを取りながら流域全体で安全を確保する必要があると指摘している。
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DXと脱炭素で数値目標、2025年度までの社会資本整備重点計画
政府はインフラ分野のデジタル化とグリーン化の推進に向け、2025年度までの数値目標を掲げた。例えば、国の直轄土木事業ではICT（情報通信技術）活用工事の実施率を9割に、市町村の「緑の基本計画」では作成・改定時にグリーンインフラを位置付けた割合を7割に、それぞれ設定。2021年5月28日に閣議決定し…
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落橋防止装置の設計で水平力に誤り、完成3年後に自己申告
宮城県の水管橋に設置した落橋防止装置の耐震性不足が、設計者の自己申告で工事完了の約3年後に判明した。発注者の県は、設計者の中央コンサルタンツ（名古屋市）を、2021年5月14日から4カ月の指名停止とした。
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気候変動を踏まえ全国初の治水方針見直しへ
国土交通省は、気候変動に伴う将来の降雨量増加などを見込んだ全国初の河川整備基本方針の見直しに向け、近畿と九州の2水系で議論を開始した。これまで基本方針で設定する基本高水流量などは、過去の降雨実績に基づいていた。対象水系では、降雨量が現在よりも1割程度まで増加すると見込む。
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建設業で増えるコロナ倒産、堅調な土木では人手不足も
建設業で新型コロナウイルスの感染拡大の影響を受けた倒産が増えている。
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「中止」の川辺川ダムは生きていた、流水型の環境評価で白日に
国土交通省は、熊本県の球磨川支流の川辺川で整備を検討している流水型ダムについて、法的に実施する必要のない環境影響評価（アセスメント）に取り組む方針を明らかにした。
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大林組「自律重機」計画の全内幕、米シリコンバレーの山中でひそかに始動した建設DX
出資先の米スタートアップ企業SafeAIとの協業が本格化
米Apple（アップル）が本社を構えるクパチーノの程近く。シリコンバレーの山中で、無人のアーティキュレートダンプトラックが、ゆっくりと動き出した。大林組と米スタートアップ企業のSafeAI（セーフエーアイ）による重機の自律化に向けた挑戦が2021年3月中旬、本格始動した。社内の懐疑的な見方を払拭す…
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橋桁の浮き上がり防ぐ鋼棒2本破断、上関大橋と同形式
山口県の青海大橋で、橋桁の浮き上がりを防ぐPC鋼棒が2本破断していることが分かった。同県では同じ形式の上関大橋で2020年11月、鋼棒の破断で桁端部が跳ね上がり、路面に段差が発生。この事故を受けた点検で明らかになった。
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日本最古の鉄道遺構「高輪築堤」、JR東日本が一部現地保存
JR東日本は、東京都港区の高輪ゲートウェイ駅周辺の再開発エリアで出土した延長約800mの鉄道遺構「高輪築堤」について、約120mを現地で、約30mを出土した付近に移築して保存する方針を決めた。建設予定の超高層ビル1棟を遺構と重ならないようにずらすなど、再開発計画を見直す。2024年度の開業予定は変…
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我が社のSDGsの取り組みは何点？ 中小企業向けの自己評価システム
日本工営とトゥリー（神奈川県鎌倉市）は、中小企業が取り組むSDGs（持続可能な開発目標）に向けた行動を自己評価する診断システム「KIBOH 2030」を開発した。20分程度でSDGsの17の目標における各達成度を数値化できる。SDGsに資する取り組みのアピールや金融機関が中小企業を査定・支援する際…
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大林組の護岸再施工に遅れ、完成前に豪雨の恐れ
大林組による施工不良が発覚した千曲川護岸の災害復旧工事で、完成時期がそれまでの見込みの2021年6月上旬から同月末に延び、雨の多い夏季に掛かることになった。再利用する予定だった既設護岸で、広範囲に亀裂などが見つかったからだ。
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西武新宿線「3度目の延伸」は地下通路、新型コロナの逆風も
西武鉄道の西武新宿駅と東京メトロ丸ノ内線やJRの新宿駅を結ぶ地下通路の整備計画に逆風が吹いている。
