ニュース解説：土木
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宅地の地盤沈下は橋脚工事が原因、熊本市が一部認める
熊本市が発注した熊本西環状道路の橋梁工事の現場付近で2カ所の宅地に地盤沈下が生じている問題で、市は1カ所の沈下は工事が原因だと認めた。もう1カ所も工事が原因かどうか、2021年3月末までに明らかにする考えだ。
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労務単価1.2％増、新型コロナ特別措置で0.8ポイント底上げ
国土交通省は、2021年度の公共事業に使う労務単価と技術者単価を21年3月1日から引き上げる。20年度第3次補正予算に盛り込んだ公共事業の円滑な遂行を図るため、1カ月前倒しで適用する。
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管理者不在の老朽水路から漏水、斜面崩壊で列車脱線
福島県会津若松市へ向かう列車の脱線事故を引き起こした線路脇の斜面崩壊は、斜面上部の県道に埋設された鉄筋コンクリート製水路からの漏水が原因だったと分かった。
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週休2日現場の工費補正を拡大、国交省が積算基準改定
国土交通省は、週休2日を導入した現場への工費割増率を高めるなど、土木工事・業務の積算基準を2021年4月1日に改定する。交代制で週休2日を確保した工事で現場管理費を新たに補正する他、ICT（情報通信技術）施工の対象に2工種を追加した。同省が2021年2月5日に公表した。
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「急がば回れ」の再エネ普及策、促進区域で紛争の芽を摘む
政府は、風力や太陽光などの発電事業者と地域住民との紛争を防ぎ、再生可能エネルギーの普及を促す新たな仕組みを導入する。新制度では、自治体が再エネ事業を促進する区域を温暖化対策の実行計画に定め、地域の課題を「見える化」する。
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鹿島がリニア談合で公取委と法廷闘争へ、JR東海の関与が焦点に
リニア中央新幹線の建設工事を巡る談合事件で、鹿島が公正取引委員会との対決姿勢を鮮明にした。2021年2月12日、公取委による再発防止に向けた排除措置命令の取り消しを求める訴訟を提起すると発表した。
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国交相がリニア静岡問題の秘策を否定、「ばかげたこと」と一蹴
リニア中央新幹線静岡工区の未着工問題などを議論した2021年2月10日の衆院予算委員会で、赤羽一嘉国土交通相は、同省が大井川の管理権限を静岡県から召し上げる可能性を「ばかげたこと」と一蹴した。
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使った電気で建設現場の稼働が分かる、働き過ぎも防止
大東建託とグリッドデータバンク・ラボ（東京・千代田）は、建設現場で使用している電力量を把握して作業の有無を推測する手法を共同開発した。電力使用量と位置情報を無線などで伝送する「スマートメーター」を使う。複数の現場を見比べて、効果的な人材配置の検討などに役立てる。
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大林組の千曲川施工不良、発注者の確認頻度50倍にして工事やり直し
千曲川護岸の復旧工事に約1万3000カ所の施工不良が見つかった問題で、施工者の大林組は河川工事の経験者を大量に投入して工事を全面的にやり直す。発注者の国土交通省北陸地方整備局も段階確認の頻度を大幅に引き上げる。
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コロナ禍でも建設業の倒産は歴史的低水準、零細にしわ寄せも
新型コロナウイルスの感染拡大で景気悪化の懸念が強まる中、建設業では企業倒産の歴史的な低水準が続いている。東京商工リサーチが発表した2021年1月の建設業の倒産件数は82件で、1月としては過去30年間で最少。20年の年間倒産件数も1247件と、過去30年間で最も少なかった。
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現場打ちできる超高強度繊維補強コンクリート、床版補強材に名乗り
鹿島と中日本高速道路会社は、道路橋床版の補強・補修工事で、超高性能繊維補強セメント系複合材料（UHPFRC）を現地で製造して打設する工法を共同開発した。鉄筋を使わない補強で、薄層でありながら高い耐久性を確保する。床版の増し厚保を抑えられるため、下部構造の補強などは不要だ。
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建設部門の合格率が11.3％に上昇、技術士第二次筆記
2020年度の技術士第二次試験の筆記試験で、建設部門の合格率は11.3％だった。19年度から0.8ポイント上昇した。21年2月5日に文部科学省が発表した。
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熊本地震の復旧道路で路面が波打つ、圧密沈下で最大5cm
熊本地震で寸断された国道のバイパスとして2020年10月に開通したばかりの「国道57号北側復旧道路」で、盛り土区間の路面が3～5cmほど沈み、波打つような段差が生じた。火山灰質の基礎地盤の不同沈下が原因とみられる。21年2月4日から7日にかけて、国土交通省熊本河川国道事務所が補修工事を実施した。
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宇都宮LRTが軟弱地盤などで事業費5割増、開業も1年遅延
宇都宮市などが進めるLRT（次世代型路面電車）の軌道整備（延長14.6km）で、事業費が当初見込みを約5割上回る684億円に増えることが分かった。開業予定も約1年遅れ、2023年3月となった。市が21年1月25日に発表した。
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凍結の大戸川ダム容認へ、事業再開まで秒読みか
本体工事が凍結されている淀川水系の大戸川ダム（大津市）について、流域6府県が建設容認で足並みをそろえる見込みが濃厚になった。2021年1月21日に大阪府の吉村洋文知事が建設に前向きな考えを表明したのに続き、1月28日には京都府の技術検討会がダムの必要性を指摘する提言をまとめた。提言を受けた京都府は…
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大型ダムで世界の洪水被害者は最大20％減と推定
国立環境研究所と東京大学、米ミシガン州立大学は、世界で稼働している既存の大型ダムに100年確率の洪水に遭う人口を最大で約20％減らす効果があると明らかにした。
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温暖化対策で工事成績を加点、「カーボンゼロ」へ横浜市が先駆け
横浜市は公共工事で発生する二酸化炭素（CO2）を削減するため、現場の温暖化対策について費用の手当てや工事成績の加点を実施する。市によると、こうした取り組みは全国でも珍しいという。2021年1月25日から、施工中を含む全ての工事に適用を始めた。
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廃ペットボトル入りのアスファルト舗装、従来の高耐久舗装を上回る性能
日本道路は廃棄されるペットボトルを混ぜたアスファルト混合物による高耐久舗装工法「スーパーPETアスコン」を開発した。舗装面積100m2当たり、1500本の廃ペットボトルを活用できる。従来の高耐久舗装を上回る耐久性を持つ。
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インフラ整備で二重行政の弊害解消、大阪広域一元化条例の制定へ
大阪府と大阪市は、「二重行政」による高速道路や鉄道の整備の遅れを避けるため、広域行政を一元化する条例の制定に乗り出す
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開通前の道路で宿泊、五感で楽しむニューインフラツーリズム
道路トンネルの中で地元産の食材を使ったディナーを食べ、橋上のキャンピングカーに泊まる――。開通前の自動車専用道路に1泊2日で滞在するという日本初のインフラツーリズムの取り組みが、SNS（交流サイト）などで多くの反響を呼んでいる。大分県中津市の中津日田道路で実施する、「耶馬渓トンネルホテル」プロジェ…
