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中央自動車道笹子トンネルの天井板崩落事故では、天井板を吊り下げていた「あと施工アンカー」が抜け落ちたことが原因だった。大阪大学とアミック（横浜市）は、新設時のあと施工アンカーを対象に、非破壊検査による評価手法の開発に乗り出した。

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