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 従来の「いかに整備・維持するか」に加え、「いかに利用するか」という課題を踏まえて国土交通省が取り組む道路政策。渋滞や事故などの社会的な損失に対応するため、道路の運用改善や小規模な改良などによって、道路ネットワーク全体としての機能を時間的・空間的に最大限に発揮させる。道路の使い方の課題の一つとして、円滑に走行できない点が指摘されている。例えば、日本における1人当たりの渋滞損失時間は年間に平均40時間程度であり、約100時間の乗車時間の4割を占めている。

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