JR東海の子会社である名古屋ステーション開発（名古屋市）は2022年3月1日、JR名古屋駅に近い東海道新幹線の高架下に、木造2階建てのオフィスビル「ささしま高架下オフィス」が同日に完成したと発表した。オフィスの供用開始は同年3月7日で、地元のスタートアップ企業であるスタメン（名古屋市）が1棟借りし、ここに本社を移転する。約70人の社員が働く予定だ。
完成に合わせ、報道関係者向けの内覧会が開かれた。敷地は、名古屋駅から南に徒歩10分ほどの距離にある高架下だ。再開発が進む「ささしまライブ24地区」に位置する。
頭上を東海道新幹線が走り、真横を在来線が並走する。建物は高架下という立地に合わせた細長い平面プランとしている。
この建物は、2階部分が高架下から外に突き出ている外観が特徴的だ。2階を突き出すことで地上部分に通路を確保しつつ、2階のオフィス空間を広げている。
敷地面積は約1392m2、延べ面積は約985m2。高さは約10mで、通常の2階建てオフィスビルよりも高さにゆとりがある。設計はMARU。architecture（マル・アーキテクチャ、東京・台東）、施工はシーエヌ建設（名古屋市）が手掛けた。
日経クロステックは木躯体（くたい）がよく見える施工途中に一度、ささしま高架下オフィスを紹介済みだ。今回は完成したオフィス空間を見ていこう。
最大の見どころは、高架のコンクリート柱と木の柱梁（はり）が混在する内部空間だろう。太いグレーのコンクリート柱が何本も、オフィス内を貫通している。
なかでも、この建物を成立させるのに不可欠だった、ロングスパンの木梁に注目したい。2階は炭素繊維を複合する新素材の木梁が高架下を飛び出し、外側まで延びている。最大スパンは約6mある。
この木梁は高機能繊維を使った複合材料集成材で、帝人が20年末から展開している「LIVELY WOOD（ライブリーウッド）」である。ささしま高架下オフィスでは76本のライブリーウッド梁を使用している。ライブリーウッドの初採用案件だ。
高架下から外に約2.6mはね出した2階部分は、スキップフロアの大空間になっている。2階の面積は1階よりも40m2ほど広い。
