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電池を「交換式」にした電気自動車(EV)のゴミ収集車が走り出した――。2019年2月から川崎市が運用を始めた同車両は、商用EVの欠点を埋めるカギとなる電池「交換式」の技術を搭載している。充電による待ち時間を大幅に減らし、車両の稼働率を高めるものだ。環境規制を背景に、世界的なEVシフトの波は商用車にも押し寄せ、トラックやバス、建設機械などで同技術の適用が広がっていく。
Part4 環境規制を追い風に
電池を「交換式」にした電気自動車(EV)のゴミ収集車が走り出した――。2019年2月から川崎市が運用を始めた同車両は、商用EVの欠点を埋めるカギとなる電池「交換式」の技術を搭載している。充電による待ち時間を大幅に減らし、車両の稼働率を高めるものだ。環境規制を背景に、世界的なEVシフトの波は商用車にも押し寄せ、トラックやバス、建設機械などで同技術の適用が広がっていく。