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台船に載せた橋桁を運搬している様子。写真上部に見える橋桁は損傷が進む既設橋。2022年5月14日に撮影（写真：大上 祐史）
台船に載せた橋桁を運搬している様子。写真上部に見える橋桁は損傷が進む既設橋。2022年5月14日に撮影（写真：大上 祐史）
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　多摩川に架かる首都高速1号線の高速大師橋は、1968年11月の開通から50年以上が経過しています。1日当たりの交通量は約8万台。過酷な使用状況などから劣化が著しく進み、1200カ所以上の疲労亀裂が確認されています。長期にわたる耐久性を維持し、維持管理しやすい構造を確保するために、橋梁を造り換える工事が進んでいます。

　既設橋は、橋長292m、支間長は80m＋132m＋80m、幅員16.5mの3径間連続鋼床版箱桁橋です。軽量化し、多摩川の流れを阻害しないよう橋脚の間隔を長めに設計したため、たわみやすい構造になっています。

既設の高速大師橋（資料：首都高速道路会社）
既設の高速大師橋（資料：首都高速道路会社）
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　今回の更新に当たり、橋のあるスペックが変更されました。次の3つのうち、変わったのはどれでしょうか。

  1. 橋長
  2. 幅員
  3. 支間長