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全線開通に向けて進む新名神高速道路、八幡京田辺ジャンクション（JCT）・インターチェンジ（IC）─高槻JCT・IC間の大阪東エリアの工事で、今回は高槻市側の橋脚に関する問題です。高槻市側の淀川河川敷で橋脚が立つスパンを長くした理由は何でしょうか。
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