全809文字
PR

 トヨタ自動車が2019年5月17日に日本で発売した新型スポーツカー「スープラ」(5代目、図1)――。同社はその一部グレード(「RZ」「SZ-R」グレード)に、アダプティブ・バリアブル・サスペンションシステム(AVS)を設定した(図2)。それにより運転者が選択した走行モードや路面状況に応じて4輪のショックアブソーバーの減衰力を連続的に制御し、走りと乗り心地の高い次元での両立を図ったという。

図1 トヨタが2019年5月17日に日本で発売した新型スポーツカー「スープラ」
図1 トヨタが2019年5月17日に日本で発売した新型スポーツカー「スープラ」
(撮影:日経 xTECH)
[画像のクリックで拡大表示]
図2 後部サスペンション用のAVS
図2 後部サスペンション用のAVS
マルチリンク式サスペンションに取り付けられるようにしたもの。(撮影:日経 xTECH)
[画像のクリックで拡大表示]