先端技術に関するトレンドやポイントを関連記事からクイズ形式で紹介します。あなたはどれくらい答えられますか？
（出所：PIXTA）
連載
クイズ先端技術
目次
-
EV対抗は水素エンジン車？ 普及に向けた課題とは
2021年5月23日、静岡県小山町にあるレース場「富士スピードウェイ」に、従来とは少し異なった歓声が響いていました。その中心にいたのは水素エンジン車。24時間の耐久レースを完走し、カーボンニュートラル時代を担う自動車の1つとして大きな一歩を踏み出しました。しかし、普及までの道のりはまだ険しいようで…
-
「EV普及」一辺倒は危険？ カーボンニュートラルの落とし穴とは
2050年までに国内の温暖化ガス排出を実質ゼロとする――。菅義偉首相が掲げた目標に端を発したカーボンニュートラル論争で、自動車業界が大きな注目を集めたのは記憶に新しいところでしょう。電気自動車（EV）という言葉が独り歩きしてしまい、日本自動車工業会が苦言を呈する事態にまで発展しました。技術動向の潮…
-
トヨタが日本を救う？ 目が離せない2021年の転換期とは
2021年は、さまざまな企業が大きな転換期を迎えます。注目に値するのが、トヨタ自動車です。モビリティーカンパニーへの変革を宣言してから約3年、いよいよ新たな一歩を踏み出します。自動車業界だけでなく、通信やIT、果ては建設業界など、多様な企業から注目を集めそうです。
-
トヨタの新技術「DIRECT4」、モーターが4輪制御する真意とは？
2020年12月7日（欧州時間）、トヨタ自動車は欧州レクサスのブランドを通じて、4輪駆動制御技術の「DIRECT4」を発表しました。モーターを活用したシステムで、ハイブリッド車や電気自動車といった今後の電動車での活用を狙います。モーターならではの駆動制御技術が目指す先には、どのような自動車の形があ…
-
沈黙破るトヨタ、新型FCV「ミライ」と隠し玉EVの戦略とは？
トヨタ自動車がついに動きだしました。2020年12月9日、全面改良した燃料電池車「MIRAI（ミライ）」を発売。「カーボンニュートラル」を旗印に、電動車市場へ攻勢をかけます。トヨタはひそかに別の矢も放っていました。FCVの発売で盛り上がるタイミングに合わせたかのように、欧州にて同月7日（現地時間）…
-
VWが3Dプリンターで車づくり、時間とコスト低減の効果とは？
昨今の自動車メーカーは、電気自動車や自動運転をにらんだ先進運転支援システムなど、次世代車の開発にかかるコストが急増しています。それだけに、いかに時間やコストを削減して開発を効率化するかが重要な鍵となります。その取り組みの1つとして3Dプリンターの活用が増えてきました。よく知られているのがドイツVo…
-
JAXA「はやぶさ2」地球へ帰還、目標地点はテントウムシ？
2020年12月6日、小惑星探査機「はやぶさ2」が地球に帰還します。宇宙航空研究開発機構（JAXA）が14年12月に打ち上げてから6年、長い旅路を経て、探査機が地球に戻ってくるのです。成果物は小惑星Ryugu（リュウグウ）のサンプルを収めたカプセル。その回収ミッションでは、ドローンや人工知能（AI…
-
日産の戦略、新型「ノート」に見るコックピット進化の先は？
日々進化する車の先進運転支援システム（ADAS）。今後ADASがさらに進化して運転者を必要としない自動運転が実現すると、車内空間の在り方、特にHMIは大きく変化するといわれています。実はその変化はADASの進化とともに、既に量販車で始まっているのです。2020年11月24日に日産自動車が発表した新…
-
車載カメラはもう当たり前 次の一手はAI融合や新興国展開？
昨今の車は先進運転支援システムの搭載が当たり前になりつつあります。SUBARUが2020年11月18日に米国で発表した新型のスポーツ車「BRZ」でも、同社のADAS「アイサイト」の採用に言及。翌日にはホンダが発表した軽自動車の新型「N-ONE」にもADAS「Honda SENSING（ホンダセンシ…
-
自動車のEthernetはどこまで必要？ トヨタやソニーの思惑とは
電気自動車（EV）や自動運転が話題に上るとともに、これらの車が採用する車載ネットワークへの関心も高まっています。次世代の自動車では、多種多様なセンサーが搭載され、それらが取得する大容量のデータを高速にやり取りする必要があるからです。その鍵を握る技術の1つが「車載Ethernet」です。トヨタ自動車…
-
ホンダが鳴らしたレベル3競争の号砲 トヨタやDaimler、BMWは？
ホンダ世界初！――。こんなニュースが2020年11月11日、自動車業界を駆け巡りました。世界に先駆けて、「レベル3」の自動運転機能を量販車に搭載することを発表したのです。運転者がステアリングから手を放し、かつ前方から目を離した状態になっても、システムが車を操作し走り続けます。トヨタ自動車やドイツD…
-
EV用軸受の開発に温度制御の難題、ジェイテクトの克服法とは？
欧州自動車メーカーの電気自動車に対する取り組みが加速しています。2021年以降の展開をにらみ、ドイツDaimlerやフランスRenaultが新型EVの開発方針を2020年10月に相次いで発表しました。高まるEV需要を取り逃がすまいと、部品メーカーの開発競争が激しくなっています。その1つが駆動用モー…
-
主戦場はスマホからARグラスに、AppleやGoogleの隙を狙うのは？
米Appleの新型iPhone、同Googleの「Pixel 5」――。注目の2大スマートフォンが5Gに対応し、市場が盛り上がっています。ただ、「5Gスマホが進化の袋小路に陥っている感は否めない」と指摘する声もあります。そんな中、再び注目を集めているのがARグラスです。早ければ2021年に製品が登…
-
NVIDIAの“眼力”に熱視線、クボタやDaimlerが組む狙いとは？
自動運転の開発競争が激化している自動車業界において、大手半導体メーカー米NVIDIA（エヌビディア）の存在感が増しています。同社の強みは、AI処理などに求められる高い演算性能に加え、使いやすいAI開発の環境などにあるといわれています。その存在は農業分野でも欠かせないものとなりそうです。
-
進むトヨタの“水素”仲間づくり、トラックや鉄道の次は？
自動車の走行時だけでなく生産時なども含めたライフサイクル全体で二酸化炭素（CO2）排出量を評価するLCA規制。この規制への対応などをにらみつつ、大手自動車メーカーが持続可能な社会への取り組みを加速しています。例えば、トヨタ自動車は「水素」をキーワードにした仲間づくりに注力。自動車業界にとどまらず、…
-
全固体電池を採用したEV、一番乗りはTeslaかトヨタか？
2020年、全固体電池を採用した電気自動車が登場するのか――。ドイツVolkswagenのSUV型EV「ID.4」、日産自動車のSUV型「アリア」、ホンダの小型EV「Honda e」など、各社が次々とEVを発表するのに合わせて、搭載する電池についてもにわかに関心が高まっています。その1つが全固体電…
-
Audiの新型EVに“クール”な技、電池性能を引き出す温度とは？
2021年から欧州では、自動車のCO2排出量を平均95g／km以下にする規制が始まります。この規制スタートを目前にして欧州では、電気自動車（EV）の発表が相次いでいます。そのEVの性能を左右する要因の一つが電池の熱管理技術。ドイツAudiの「e-tron Sportback」を例に、技術を見ていき…
-
マセラティの新エンジン技術、市販車初つかんだ秘策とは？
自動車メーカーはガソリンエンジンの開発において、熱効率を高めるためにプレチャンバー、水噴射、超希薄燃焼など、多様な技術の研究に力を注ぎます。技術を駆使し、誰がいち早く熱効率の高いエンジンを開発するのか――。意外にも欧米FCAのマセラティが、他社に先駆けてパッシブ・プレチャンバーを採用したエンジンを…
-
日産「Z」の開発舞台裏、4気筒エンジンはあり得たか？
日産自動車の中期経営計画「NISSAN NEXT」で明らかになった、フェアレディZの新型車計画。そのベールを脱ぎ、プロトタイプ「Z PROTO」が発表されます。今回は、新型Zに思いをはせつつ、2002年に発売された5代目のZ開発物語を振り返ります。
-
車にドローン搭載？ 斜めに車体見下ろす運転支援技術とは
車載カメラやミリ波レーダーなどを駆使した運転支援技術の搭載は自動車開発においてもはや当たり前。昨今は本格的なオフロード車にも波及しています。その一端として、英ジャガー・ランドローバーが新たな機能を武器に競争へ名乗りを上げました。新型SUV「ランドローバー・ディフェンダー」に搭載した「3D車外ビュー…
