先端技術に関するトレンドやポイントを関連記事からクイズ形式で紹介します。あなたはどれくらい答えられますか？
（出所：PIXTA）
連載
クイズ先端技術
目次
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日産の戦略、新型「ノート」に見るコックピット進化の先は？
日々進化する車の先進運転支援システム（ADAS）。今後ADASがさらに進化して運転者を必要としない自動運転が実現すると、車内空間の在り方、特にHMIは大きく変化するといわれています。実はその変化はADASの進化とともに、既に量販車で始まっているのです。2020年11月24日に日産自動車が発表した新…
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車載カメラはもう当たり前 次の一手はAI融合や新興国展開？
昨今の車は先進運転支援システムの搭載が当たり前になりつつあります。SUBARUが2020年11月18日に米国で発表した新型のスポーツ車「BRZ」でも、同社のADAS「アイサイト」の採用に言及。翌日にはホンダが発表した軽自動車の新型「N-ONE」にもADAS「Honda SENSING（ホンダセンシ…
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自動車のEthernetはどこまで必要？ トヨタやソニーの思惑とは
電気自動車（EV）や自動運転が話題に上るとともに、これらの車が採用する車載ネットワークへの関心も高まっています。次世代の自動車では、多種多様なセンサーが搭載され、それらが取得する大容量のデータを高速にやり取りする必要があるからです。その鍵を握る技術の1つが「車載Ethernet」です。トヨタ自動車…
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ホンダが鳴らしたレベル3競争の号砲 トヨタやDaimler、BMWは？
ホンダ世界初！――。こんなニュースが2020年11月11日、自動車業界を駆け巡りました。世界に先駆けて、「レベル3」の自動運転機能を量販車に搭載することを発表したのです。運転者がステアリングから手を放し、かつ前方から目を離した状態になっても、システムが車を操作し走り続けます。トヨタ自動車やドイツD…
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EV用軸受の開発に温度制御の難題、ジェイテクトの克服法とは？
欧州自動車メーカーの電気自動車に対する取り組みが加速しています。2021年以降の展開をにらみ、ドイツDaimlerやフランスRenaultが新型EVの開発方針を2020年10月に相次いで発表しました。高まるEV需要を取り逃がすまいと、部品メーカーの開発競争が激しくなっています。その1つが駆動用モー…
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主戦場はスマホからARグラスに、AppleやGoogleの隙を狙うのは？
米Appleの新型iPhone、同Googleの「Pixel 5」――。注目の2大スマートフォンが5Gに対応し、市場が盛り上がっています。ただ、「5Gスマホが進化の袋小路に陥っている感は否めない」と指摘する声もあります。そんな中、再び注目を集めているのがARグラスです。早ければ2021年に製品が登…
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NVIDIAの“眼力”に熱視線、クボタやDaimlerが組む狙いとは？
自動運転の開発競争が激化している自動車業界において、大手半導体メーカー米NVIDIA（エヌビディア）の存在感が増しています。同社の強みは、AI処理などに求められる高い演算性能に加え、使いやすいAI開発の環境などにあるといわれています。その存在は農業分野でも欠かせないものとなりそうです。
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進むトヨタの“水素”仲間づくり、トラックや鉄道の次は？
自動車の走行時だけでなく生産時なども含めたライフサイクル全体で二酸化炭素（CO2）排出量を評価するLCA規制。この規制への対応などをにらみつつ、大手自動車メーカーが持続可能な社会への取り組みを加速しています。例えば、トヨタ自動車は「水素」をキーワードにした仲間づくりに注力。自動車業界にとどまらず、…
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全固体電池を採用したEV、一番乗りはTeslaかトヨタか？
2020年、全固体電池を採用した電気自動車が登場するのか――。ドイツVolkswagenのSUV型EV「ID.4」、日産自動車のSUV型「アリア」、ホンダの小型EV「Honda e」など、各社が次々とEVを発表するのに合わせて、搭載する電池についてもにわかに関心が高まっています。その1つが全固体電…
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Audiの新型EVに“クール”な技、電池性能を引き出す温度とは？
2021年から欧州では、自動車のCO2排出量を平均95g／km以下にする規制が始まります。この規制スタートを目前にして欧州では、電気自動車（EV）の発表が相次いでいます。そのEVの性能を左右する要因の一つが電池の熱管理技術。ドイツAudiの「e-tron Sportback」を例に、技術を見ていき…
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マセラティの新エンジン技術、市販車初つかんだ秘策とは？
自動車メーカーはガソリンエンジンの開発において、熱効率を高めるためにプレチャンバー、水噴射、超希薄燃焼など、多様な技術の研究に力を注ぎます。技術を駆使し、誰がいち早く熱効率の高いエンジンを開発するのか――。意外にも欧米FCAのマセラティが、他社に先駆けてパッシブ・プレチャンバーを採用したエンジンを…
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日産「Z」の開発舞台裏、4気筒エンジンはあり得たか？
日産自動車の中期経営計画「NISSAN NEXT」で明らかになった、フェアレディZの新型車計画。そのベールを脱ぎ、プロトタイプ「Z PROTO」が発表されます。今回は、新型Zに思いをはせつつ、2002年に発売された5代目のZ開発物語を振り返ります。
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車にドローン搭載？ 斜めに車体見下ろす運転支援技術とは
車載カメラやミリ波レーダーなどを駆使した運転支援技術の搭載は自動車開発においてもはや当たり前。昨今は本格的なオフロード車にも波及しています。その一端として、英ジャガー・ランドローバーが新たな機能を武器に競争へ名乗りを上げました。新型SUV「ランドローバー・ディフェンダー」に搭載した「3D車外ビュー…
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「なんちゃって5G」は何が問題？ ドコモが焦る真の理由
「なんちゃって5G」という言葉が頻繁にニュースで登場します。携帯各社が基地局の整備において、既存4Gで利用する周波数帯を5G（第5世代移動通信システム）に転用する取り組みを示す表現として主に用いられています。この取り組みについてNTTドコモが、KDDIやソフトバンクをけん制したことで話題になりまし…
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スバルから失注の日立、広角車載カメラを開発したのになぜ？
SUBARU（スバル）が満を持して公表した新型ステーションワゴン「レヴォーグ」が注目されています。「新世代アイサイト」、リーンバーン（希薄燃焼）の水平対向ガソリンエンジンなど、話題はてんこ盛り。それだけに、同車開発の裏側も熱いです。開発を長年共にしてきた日立オートモティブシステムズではなく、海外の…
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Teslaが攻める住宅用蓄電池、対する日産のEV電池戦略は？
電気自動車（EV）メーカーである米Tesla（テスラ）が、日本で家庭用蓄電池「Powerwall」の販売を本格化しました。プロモーション動画を通じて、蓄電池にためた電力を同車のEV「Model S」に供給するといった使い方を紹介。環境に優しい企業であることをアピールしています。対するトヨタ自動車や…
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トヨタの自動運転EV、ドア部に採用した意外な仕組みとは？
自動車業界では昨今、電気自動車（EV）や自動運転というキーワードが注目を集めています。今回は、2020年の夏に開催が予定されていた東京オリンピック・パラリンピックでお披露目するはずだった、トヨタ自動車の自動運転EV「e-Palette」に焦点を当てます。自動車の開発としては意外な仕組みを採用してい…
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韓国のコバルトフリー電池、マンガンは多め？少なめ？
電池業界でコバルトフリー化に向けた取り組みが活発化しています。韓国TopBattery（トップバッテリー）が開発したコバルトフリー正極材（活物質）はその1つです。
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Appleの新iMac、ちらつくのはArm系新型プロセッサーの影？
新型コロナの影響で業績が思わしくない企業が多いなか、米Apple（アップル）は好調です。2020年4～6月期の売上高は596億8500万米ドルで前年同期比11%増。パソコン「Macシリーズ」やタブレット端末「iPad」といったハードウエア事業が業績をけん引した形でした。そのハードウエア事業において…
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ソニーか富士ゼネか、「ガンガン冷やす」首元クーラーはどっち？
ペルチェ素子を使った身に着ける冷却デバイスが注目を集めています。なかでも2大製品として話題沸騰中なのが、ソニーの「REON POCKET（レオンポケット）」と富士通ゼネラルの「Cómodo gear（コモドギア）」といっても過言ではないでしょう。
