統合ECU（電子制御ユニット）を巡る主導権争いが始まった。背景にあるのは“ビークルOS”などのソフトを重視する考え方だ。ソフトを駆動する統合ECUのハードは、本来は非競争領域のはずだが、技術が端境期にある現在、ハードも巻き込んだ競争が激化している。米Tesla（テスラ）は自前の半導体で特徴を出そうとしている。ドイツVolkswagen（フォルクスワーゲン）や同Daimler（ダイムラー）、同BMWも半導体メーカーとの連携を強めている。

写真：テスラ、ダイムラー、エヌビディア
写真：テスラ、ダイムラー、エヌビディア