UDトラックス初、大型トラックに電動油圧パワステ 低速で操舵軽く

図4 UDASの搭載車と非搭載車を比較した実験の結果 搭載車の方が、運転時のストレスや必要な集中力、操舵に使う筋肉の活動量が低くなる傾向を確認した。ステアリングホイールを握る際に使う屈筋には大きな差が見られなかった。(出所:UDトラックス)
図4 UDASの搭載車と非搭載車を比較した実験の結果
搭載車の方が、運転時のストレスや必要な集中力、操舵に使う筋肉の活動量が低くなる傾向を確認した。ステアリングホイールを握る際に使う屈筋には大きな差が見られなかった。(出所:UDトラックス)

カーソルキー(←/→)でも操作できます