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 日野自動車は2022年8月2日、少なくとも2003年以前から、エンジンにおける排ガス・燃費性能の認証申請で不正があったと発表した。不正の対象車種が増えたことで、出荷停止やリコール(回収・無償修理)の対象も拡大する見通し。

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