ドイツDaimler（ダイムラー）は2021年9月5日（現地時間）、「ミュンヘンモーターショー2021（IAA MOBILITY 2021、一般公開日：21年9月7～12日）」で、Mercedes-Benz（メルセデス・ベンツ）ブランドの新型電気自動車（EV）4車種を世界初公開すると発表した。同日にオンライン開催した同展示会の前夜祭で実車を披露した。オフロードタイプのSUV（多目的スポーツ車）「Gクラス」にもEVを投入する。
ダイムラーは、25年以降に発売する「メルセデス・ベンツ」ブランドの新型車をすべてEVにする計画を打ち出している。今回の展示会で公開する「メルセデス・ベンツEQE」と「メルセデスAMG EQS」、「メルセデスMaybach（マイバッハ）EQS」、「メルセデス・ベンツEQG」の4車種は、同社の電動化計画を支える重要な車種になる。
このうちEQEは、大型セダン「Eクラス」に相当するEVとなる。総電力量90kWhのリチウムイオン電池を搭載し、満充電からの航続距離（WLTPモード、以下同じ）は660km。15分間の充電で250km走れるという（図1）。
モーターの最高出力は215kW、最大トルクは530N・mである。22年中ごろに世界で発売する。中国向けの車両は同国の北京で、その他の地域向けの車両はドイツのブレーメンで生産する。
AMG EQSは、旗艦セダン「Sクラス」に相当するEV「EQS」の高性能モデルである。前後アクスルにモーターを1個ずつ搭載する4WD（全輪駆動）のEVだ。総電力量108kWhのリチウムイオン電池を搭載し、満充電からの航続距離は580km。19分の充電で300km走れるという（図2）。
2つのモーターを合わせたシステムの最高出力は484kW、最大トルクは950N・m、最高速度は220km／hである。停止状態から100km／hに達する時間（加速性能）は3.8秒となっている。
同車は「Race Start」と呼ぶ機能を搭載する。この機能を使うと最高出力は560kW、最大トルクは1020N・m、最高速度は250km／hに向上する。加速性能は3.4秒に短くなる。
一方、マイバッハEQSとEQGはコンセプト車である（図3、4）。前者のマイバッハEQSは超高級車「メルセデス・マイバッハSクラス」に相当するEV、後者のEQGはGクラスに相当するEVとなる。
23年に発売予定のマイバッハEQSは600kmの航続距離を見込む。数年以内に発売予定のEQGはオフロードの走行性能を重視し、4輪それぞれにモーターを搭載する。
