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米Ford Motor（フォード）の代名詞であるピックアップトラック「F-150」。その電気自動車（EV）版として2022年に納車が始まる「F-150 Lightning」の予約が好調だ。
「予約台数は15万台を超えた。（量産に向けて）ミシガンの工場で生産準備を始めたところだ」。胸を張るのは、Fordの乗用車部門を統括するJeffery Marentic（ジェフ・マレンティック）氏（Passenger Vehicle General Manager）である（図1）。
図1 Ford Passenger Vehicle General ManagerのJeffery Marentic氏
（画像：Fordの会見をキャプチャー）
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デトロイトモーターショーの代替として米ミシガン州「M1 Concourse」で開幕した「Motor Bella（モーターベラ）」（現地時間2021年9月21～26日）の記者会見で、F-150 Lightningの好調ぶりをアピールした。
積み上がる受注に対応するため、Fordは2億5000万ドル（1ドル＝110円換算で275億円）の追加投資を決めた。年間8万台のF-150 Lightningを生産できる体制を構築するという（図2）。
図2 生産準備が進むF-150 Lightning
米ミシガン州のRouge Electric Vehicle Centerで生産する。（写真：Ford）
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FordのFシリーズは、北米のピックアップトラック市場で44年間、年間の売上台数で1位の座を守り続けている。Fシリーズ初のEVとなるF-150 Lightningの価格は約4万ドル（440万円）から。搭載するリチウムイオン電池の容量は2種類用意する。1回の充電で走行できる距離（航続距離）は、容量の少ない標準仕様車で230マイル（約370km、米国EPAモード）である（図3）。
図3 F-150 Lightningのプラットフォーム
前輪側と後輪側に1個ずつ駆動用モーターを配置する。（写真：Ford）
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