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 乗降客数が10万人を超える大型鉄道駅の目の前で、リニア中央新幹線の地下駅構築に向けて85万m3に及ぶ大規模な開削が進む。支保を減らすことで、大型重機を投入。掘削と構造物構築の効率を高めている。

(動画:大村 拓也)
(動画:大村 拓也)
(動画:大村 拓也)
(動画:大村 拓也)
(動画:大村 拓也)