空飛ぶクルマ、つまり電動垂直離着陸（eVTOL）機を開発するスタートアップのSkyDrive（愛知県豊田市）は2022年9月26日、設計・開発を進めている商用機「SkyDrive式SD-05型（以下、SD-05）」のデザインや仕様を記者発表会で公開した（図1）。
同社は2025年4月に開幕する「2025年日本国際博覧会」（大阪・関西万博）において、国内初となる大阪ベイエリアでのエアタクシーサービスの開始を目指している。これまでは1人乗りの試作機「SD-03」を開発し、2020年8月に有人飛行試験を実施したりしていた。一方、SD-05は商用運航に向けた機体で、2人乗り、つまりパイロット1人のほかに乗客1人が搭乗できる。
機体のタイプはSD-03と同様、マルチコプター型である。2021年に開発に着手し、現在、基本設計をほぼ完了した段階にあるという。並行して、2025年初頭までの国土交通省の型式証明の取得を目指しており、2022年3月に同省と審査適応基準の方針について合意している。型式証明の取得後は、世界展開も計画しているという。
同社代表取締役CEO（最高経営責任者）の福澤知浩氏は「現在、世界で約400社がeVTOL機を開発しているが、そのうち実際に商用機を開発できるのは10社程度といわれている。その条件は、100億円以上の資金を調達している、有人飛行デモを実施している、型式証明取得のプロセスを進めている、ことである。当社はそのうちの1社だ」と話した。
SkyDriveは同日、三菱UFJ銀行、東京海上ホールディングス、関西電力、スズキ、日本化薬、日本発条など13社を引受先とした第三者割当増資および銀行融資によって、シリーズCラウンドにおいて総額96億円の資金を調達したと発表した。同社の累計調達額は147億円となっている。
記者発表会では、大阪府知事の吉村洋文氏や大阪市長の松井一郎氏も登壇した。吉村氏は「課題は多いが、2025年の万博では、大阪の空に空飛ぶクルマを必ず飛ばしたい」と話した（図2）。
