非破壊検査の技術開発が一段と加速したきっかけの1つが、2012年12月に起こった中央自動車道笹子トンネルの天井板崩落事故だ。接着系あと施工アンカーが抜け落ち、吊り下げていた天井板が100m以上にわたって落下。9人の犠牲者を出した。接着系アンカーはコンクリートに埋まっており、点検でも盲点になりやすかった。
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