人とくるまのテクノロジー展2019

英政府、自動運転テスト環境、全固体電池の開発に注力

　自動運転ではテスト環境の整備、電動化では電池の研究に注力する――。英国が進める次世代自動車向けの研究開発戦略が見えてきた。「人とくるまのテクノロジー展2019」（2019年5月22～24日、パシフィコ横浜）の英国パビリオンで関係者に聞いた。

日産がHEV重視、発電エンジンを2～3機種に集約　2030年想定

　日産自動車は2030年ごろに、シリーズハイブリッド車（HEV）の販売台数が電気自動車（EV）とほぼ同等になり、全体の1/4を占める見通しを示した。2018年度の販売台数を前提にすると、約138万台に達する。HEVの鍵を握るガソリンエンジンは、わずか2～3機種でHEVの全車種に対応できると見込む。H…

スマホとつながる2輪車メーター、日本精機が新興国の配車サービス需要を狙う

2021年春の市場投入へ

　車載計器大手の日本精機は、2輪車のメーターとスマートフォン（スマホ）を通信でつなぐ技術を開発した。経路案内や車両メンテナンス情報の表示、オーディオやラジオの再生、メッセージの確認など、スマホの専用アプリケーションで扱う情報をメーターの液晶ディスプレーに映す。ハンドル部分に取り付ける操作キーで表示内…

日本精機、バックライト制御で液晶メータークラスターの映像を見やすく

2023年の市場投入を目指す

　日本精機は、バックライトの点灯を細かく制御することで液晶ディスプレーの映像を見やすくする技術をクルマに適用した。同社の主力製品であるメータークラスターに使い、運転中に表示する車速や経路案内の視認性を高める。安全性の向上に貢献できると見る。2023年の市場投入を目指し、欧州の高級車メーカーを軸に売り…

セルロース繊維で衝撃に強いCNF製フロントフード

質量は鋼製の半分以下、アルミ合金製よりも軽い

　クルマづくりにおける環境負荷を徹底的に減らす──。金沢工業大学大学院工学研究科教授の影山裕史氏とトヨタカスタマイジング＆ディベロップメント（横浜市）は、環境負荷を大幅に減らす自動車のフロントフード（エンジンフード）を開発、「人とくるまのテクノロジー展2019」（2019年5月22～24日、パシフィ…

ショーワ、ステアリング軸を使わないステア・バイ・ワイヤを開発

　ショーワはステア・バイ・ワイヤ（SBW）の技術「SBWS（ステア・バイ・ワイヤシステム）」を「人とくるまのテクノロジー展2019」（2019年5月22～24日、パシフィコ横浜）に出展した。アクチュエーターを2重化することで、ステアリング軸を使わずに冗長性を確保したのが特徴だ。2020年代の中盤以降…

光を透過、射出成形も可能、三井化学の人工表皮

オレフィン系の熱可塑性エラストマーの用途提案

　三井化学は人工皮革「ミラストマー」を使い、クルマの内装の付加価値を高める提案を「人とくるまのテクノロジー展2019」（2019年5月22～24日、パシフィコ横浜）にて行った。ミラストマーの光を透過させる特徴を生かし、ディスプレーの表示内容を浮き上がらせる内装品を2つ試作した。

熱と摩耗に強いCNF強化樹脂で軽い歯車

旭化成、PA6で自動車の摺動部品の用途を探る

　セルロースナノファイバー（CNF）を使って自動車部品の軽量化に貢献する──。旭化成が、CNFを強化材に採用した樹脂（CNF強化樹脂）を開発した。市販ではなく内製のCNFを使い、ポリアミド（PA）6と溶融・混合させた。熱と摩耗に強いため、車載部品に組み込む歯車をはじめ摺動部品の軽量化などへの適用を探…

xEV向けに軽い電池ケース、リョービが提案

アルミダイカスト製で放熱性にも優れる

　電動車（xEV）向けに軽い電池ケースを提案する──。リョービが電気自動車（EV）とプラグインハイブリッド車（PHEV）を対象にアルミニウム合金製電池ケースを試作し、「人とくるまのテクノロジー展2019」（2019年5月22～24日、パシフィコ横浜）に出展した。現行の鋼板製電池ケースをアルミ合金に置…

超大型MEMSミラーLiDAR、検知距離300mへ

　自動運転向け車載センサーを開発しているベンチャー企業のドイツBlickfeldは、独自のLiDAR（Light Detection and Ranging）技術について詳細を明らかにした。光学的・電子的な工夫によって、200mまで遠方の距離画像を高精度に得られるようにしている。

粘土で「型いらず」、NOKの熱伝導部材

2019年中の供給目指す

　NOKは、粘土を熱伝導部材として使うことで作業性を高める技術を開発した。名称は「Tran-Qクレイ」。モーターのコイル部といった複雑な凹凸面に押し付けることで、簡単に適合した形状に成形できる。型を必要とせず安価になる。電気自動車（EV）の普及を追い風にモーターメーカーに売り込む。2019年中の供給…

NTNの新型ハブベアリング、フリクションを62％低減

2023年の供給を目指す

　ベアリング（軸受け）大手のNTNは、一般量産品比でフリクション（摩擦抵抗）を62％低減したハブベアリングを開発した。車両の燃費を0.53％向上できると試算する。ドライブシャフトとホイールをつなぐ重要部品で、車両1台につき4個搭載する。2023年の供給を目指して車両メーカーに売り込む。

16台ずつ売れた1000万円と2300万円のメカレスLiDAR

　東陽テクニカは、「人とくるまのテクノロジー展2019」（2019年5月22～24日、パシフィコ横浜）で、同社が販売中のベルギーXenomatiXのLiDAR（Light Detection and Ranging）を展示、デモの様子を見せた。

クルマにも、超音波ビームによる指紋センサー

　TDKは、超音波式指紋センサーの開発品を「人とくるまのテクノロジー展2019」（2019年5月22～24日、パシフィコ横浜）に展示した。スマートフォン以外に自動車分野に応用できることをアピールした。

3次元ミリ波レーダーIC、1mm未満の動きも検知

　旭化成エレクトロニクスは、水平方向に加えて仰角方向も面的に検知できるミリ波レーダー用のICを「人とくるまのテクノロジー展2019」（2019年5月22～24日、パシフィコ横浜）に展示した。

神戸製鋼、生産性が3倍以上高いホットスタンプ

神戸製鋼所は、生産性を3倍以上に高められる熱間プレス用の高張力鋼板（ホットスタンプ）の試作品を、「人とくるまのテクノロジー展2019」（2019年5月22～24日、パシフィコ横浜）で展示した。

ホンダ、「シニアカー」のコンセプト車を公開

ホンダは、「シニアカー」のコンセプト車を、「人とくるまのテクノロジー展2019」（2019年5月22～24日、パシフィコ横浜）で公開した。

2割小さいチェーンテンショナー、NTNが2022年の量産へ

圧力室を半分以下に

　軸受大手のNTNは、従来品より約2割小さいチェーンテンショナーを開発し、「人とくるまのテクノロジー展2019」（2018年5月22～24日、パシフィコ横浜）で披露した。油圧の圧力室の寸法を半分以下にして小型化した。4輪車と2輪車の両エンジンに使える。2022年の量産を目指す。