トヨタが2000人住む“街”を東富士に建設へ、グーグルと真っ向勝負

　「富士山の見える場所で、新たな種類の都市を生み出す機会になる」――。街づくりに乗り出すことを宣言したのは、トヨタ自動車社長の豊田章男氏だ（図1）。

図1　トヨタ自動車社長の豊田章男氏

同社は2020年1月6日、CES 2020の開幕前日に記者会見を開いた。（撮影：日経Automotive）

[画像のクリックで拡大表示]

　同社は「 CES 2020」の開幕を翌日に控える2020年1月6日に記者会見を米ラスベガスで開き、静岡県裾野市に実証都市「コネクテッドシティー」を建設すると発表した（図2、3）。

図2　トヨタの実証都市「Woven City」（ウーブン・シティ）」

2020年末に閉鎖予定のトヨタ自動車東日本の東富士工場（静岡県裾野市）の跡地に建設する。（出所：トヨタ自動車）

[画像のクリックで拡大表示]

図3　Woven Cityの都市イメージ

トヨタの自動運転車「e-Palette」を走らせる計画。（出所：トヨタ自動車）

[画像のクリックで拡大表示]

　豊田氏がCESの舞台に立つのは2年ぶりだ。「CES 2018」では、自動車を製造・販売するメーカーを脱却し、世界中の人々の移動に関わるあらゆるサービスを提供する「モビリティーカンパニーになる」（同氏）と述べて話題になった。

　「元々トヨタは自動車メーカーではなかった」。2018年と今回のCESで豊田氏が同じフレーズを使ったことに象徴されるように、今回の実証都市の建設計画も、モビリティーカンパニーへの転換に向けた一手と位置付ける。

　さらに思い出されるのが、CES 2018で豊田氏が語った「ライバルは自動車メーカーだけではなく、米グーグル（Google）や同アップル（Apple）、同フェイスブック（Facebook）といったIT企業まで想定している」という発言だ。

Google系は20年内に着工へ

　その言葉通り、今回の実証都市が目指すコネクテッドシティーの開発では、Googleとの真っ向勝負となりそうだ。さらに、米アマゾン・ドット・コム（Amazon.com）、米ウーバー・テクノロジーズ（Uber Technologies）、住宅・不動産事業者なども取り組みを急ぐ。

　Googleの親会社である米アルファベット（Alphabet）は2015年にサイドウォーク（Sidewalk Labs）という会社を設立し、街プラットフォームの構築を一足先に進めている。移動サービスだけでなく、エネルギーや建築、ごみ処理、健康管理までを含めた都市の基本サービスを提供する街造りをもくろむ。2020年にはカナダ・トロントで本格的な開発に着手する予定だ。