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 2輪車の死亡事故のリスクは4輪車の20倍―。課題解決に向けて動いたのが、ドイツ・ボッシュ(Bosch)である。2輪車の前方と後方にミリ波レーダーを搭載することで、死角検知や衝突警告といった機能を実現した。2輪車大手のイタリア・ドゥカティ(Ducati)とオーストリアKTMが採用を決め、2020年に実用化する。

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