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　ホンダが2018年7月に発売した新型の商用軽自動車（軽バン）「N-VAN」は、荷物の積み下ろしを容易にするために、助手席側のセンターピラーを省いて開口部を広くした。センターピラー無しで側面衝突に対応するために、ドアのフレームに1.5GPa級のいわゆる超高張力鋼板を使って同ピラーの役割を代替させた。加えて、コストを抑えるために、ボディーへの高張力鋼板の使用量を減らした他、エンジンから可変バルブタイミングリフト機構を外した。

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