アイシン・エィ・ダブリュ（AW）が開発を進めてきた前部エンジン・前輪駆動（FF）車向け1モーター式ハイブリッド車（HEV）部品。納入第1号はトヨタ自動車ではなかった。最初に採用を決めたのはフランス・グループPSA（Group PSA）であることが分かった。電動化に本腰を入れたGroup PSAと、“脱トヨタ依存”を目指すアイシンAWの思惑が一致した。
2019年から新型車のすべてにプラグインハイブリッド車（PHEV）または電気自動車（EV）を用意する――。電動化を推進するGroup PSAは、PHEVのパワートレーン部品をアイシンAWから調達することを決めた。
アイシンAWが供給するのは、FF車向け1モーター式PHEV部品である（図1）。既存の8速自動変速機（AT）からトルクコンバーターをなくし、モーターとクラッチに置き換えたものだ。アイシンAWは2018年度内に量産を始め、Group PSAは同部品を搭載した車両を2019年から4車種以上投入する。
図1 アイシンAWが開発したFF車向け1モーター式PHEV部品
既存の8速ATからトルクコンバーターをなくし、モーターとクラッチに置き換えたもの。モーターの出力は80kWである。
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