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トヨタ自動車が2020年に投入する新しい自動運転機能に、ソフトウエアの遠隔更新で機能拡張する「OTA（Over The Air）」を採用することが日経クロステックの調べで分かった。自動運転の水準変更やサービス領域の拡大などに使うことを想定。「走るスマホ」と呼べるクルマにして、発売後もソフト更新で商品力を高めていく。
トヨタはかねて、カーナビ用地図データなどの情報系ソフトでOTAを実現していた。2020年に実用化するOTAは、「走る・止まる・曲がる」に関わる中枢の制御系ソフトに適用する（図1、2）。OTAは、悪意あるハッカーにとって攻撃するときの格好の入り口になる。安全性やセキュリティーなどを大きく高めて、制御系ソフトへのOTAを実現する。
図1 トヨタはレクサス「LS」で「Lexus Safety System＋A」と呼ぶ運転支援機能を搭載する
自動操舵（そうだ）回避支援機能などを採用している。2020年に投入する新機能は、同システムの進化版とみられる。（写真：トヨタ）
図2 レクサスの現行の運転支援機能「Lexus Safety System+A」の主な機能
自動ブレーキだけでは衝突を回避できないときに、自動操舵で衝突回避する「アクティブ操舵回避支援」機能などを搭載する。（出所：トヨタ）
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OTAで自動運転機能を拡張する取り組みは、米テスラ（Tesla）が先行する。車両発売後にOTAで機能を高め続けて消費者の信頼を獲得し、販売を増やしてきた。トヨタは、テスラを追いかける。2020年には、ホンダにもOTAを導入する計画がある。
