CS（顧客満足度）に関する調査・コンサルティング会社のJ.D.パワー ジャパンは2020年8月、「2020年日本自動車初期品質調査（IQS）」の結果を発表した（図）。ブランド別ランキングで、ホンダが51ポイントで初めて首位となった。高級車ブランドではレクサスが首位で、総合では4位となった。
この調査は新車を購入してから2〜9カ月経過したユーザーを対象に、ユーザーの不具合経験を調べたもの。調査項目は「外装」「走行性能」「装備品／コントロール／ディスプレイ（FCD）」「オーディオ／コミュニケーション／エンターテインメント／ナビゲーション（ACEN）」「シート」「空調」「内装」「エンジン／トランスミッション」の8分野に渡る233項目。100台当たりの不具合指摘件数をスコア化した。スコアが低いほど品質が高い。
業界平均スコアは60ポイントで、前年より6ポイント改善した。また、現在の調査項目になった2014年と比べて6年間で24ポイントと大幅に改善している。最も改善が進んだ分野は「エンジン／トランスミッション」（6.6ポイント減）で、自動変速機や無段変速機の変速中のもたつきやシフトタイミングが悪いといった項目が改善した。次いで「内装」（5.4ポイント減）は、カップホルダーの使いにくさや室内の不快なにおいなどで不具合指摘件数が減少したという。
一方、安全装備や先進技術では不具合指摘件数が増加したものもある。2014年より最も悪化したのはモバイル端末と車両のBluetoothでの接続不良だ。次いで音声認識機能の認識不良、車線逸脱警告のスイッチ類や表示の分かりにくさなどが挙げられる。これらは装備率増加が不具合指摘件数の増加要因となっている。
新車購入時に直前と同じブランドの新車を購入したユーザーの不具合指摘件数は58ポイントだった。これに対し、異なるブランドの新車を購入したユーザーは67ポイントとなり、車両品質に対して厳しい評価をする傾向が見られる。この傾向は大衆車ブランドより高級車ブランドで顕著だった注）。
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