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中国・比亜迪（BYD）の日本での乗用車販売を手掛けるBYD Auto Japan（横浜市）は2023年1月31日、中型SUV（多目的スポーツ車）の電気自動車（EV）「ATTO 3」を発売した（図1）。BYDが国内に投入する第1弾のモデルで、価格は440万円（消費税込み）に設定した。納車は同年3月ごろを予定する。
図1 BYDが日本で最初に発売するEV「ATTO 3」
車両寸法は全長4455×全幅1875×全高1615mmで、ホイールベースが2720mmである。（写真：ビーワイディージャパン）
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BYDは2022年3月に純粋なエンジン車の生産をやめた。現在はEVとプラグインハイブリッド車（PHEV）のみに注力する。販売は好調で、2022年1～10月における新エネルギー車（NEV）〔EVとPHEV、燃料電池車（FCV）〕の世界販売台数では、米Tesla（テスラ）を抑え首位となっている（図2）注）。
図2 2022年1～10月におけるBYDとテスラのNEV世界販売台数の推移
棒グラフはBYDの中国以外の市場での販売台数を示している。（出所：BYDの資料を基に日経Automotiveが作成）
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注）調査会社のマークラインズによると、同期間におけるEVのみの世界販売台数ではテスラがBYDを上回る。EVの累計販売台数は、テスラが約97万9000台、BYDが約69万5000台である。
今回発売したATTO 3は、同社の世界戦略EVとの位置付けだ。アジア太平洋地域では中国と日本以外にオーストラリアやシンガポール、タイなどで販売し、欧州ではドイツやフランス、英国など9カ国で販売する。
日本での価格は440万円だが、2023年度の国の補助金が2022年度と同様の内容であれば、85万円の適用対象となる。実質355万円で購入できる計算だ。
用意するグレードは1種類のみ。容量58.56kWhのリチウムイオン電池を搭載する。満充電での航続距離（以下、航続距離）は485km（WLTCモード）である。
