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　部分改良でありながら、外板パネルのほとんどを刷新した車両がある。トヨタ自動車のセダン「レクサスIS」だ。目を引くのが、トランクリッドやフェンダーなどに刻まれたシャープなプレスライン。「R3」（曲率半径3mm）という異例の鋭さを実現するため、トヨタの板金技術者は「世界初」の工法を編み出した。

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