自動運転車のバーチャルテストが実用期へ

標準化の動きが後押し

日経クロステック／日経Automotive

2021.05.11

全2023文字

写真：バーテックス

[画像のクリックで拡大表示]

コンピューターシミュレーションによって自動運転車の走行テストをする「バーチャルテスト（仮想テスト）」がいよいよ本格的な実用期を迎える。バーチャルテストの仕組み（フレームワーク）を標準化する国際的な動きによって、仮想空間に配置する道路などのデータ整備が進んでいるためだ。今後はテストシナリオなども標準化される方向である。

　自動運転車を仮想空間で走らせてテストをする「バーチャルテスト（仮想テスト）」の重要性が高まっている。バーチャルテストに欠かせない道路などの3次元CG（コンピューターグラフィックス）データを手掛けるバーテックス（東京・千代田）は、「いよいよ本格的な実用期が到来しつつある」（同社社長の尾小山良哉氏）と期待を寄せる（図1）。

図1　バーテックス社長の尾小山良哉氏

自動運転車のバーチャルテストがいよいよ実用期を迎えると期待を寄せる。（出所：バーテックス）

[画像のクリックで拡大表示]

　背景には、バーチャルテストの仕組み（フレームワーク）を業界全体で標準化する動きがある。ドイツの連邦経済エネルギー省（BMWi）のプロジェクト「PEGASUS」や、国際標準化団体ASAM（Association for Standardisation of Automation and Measuring Systems）の活動が中心となり、SILS（Software-In-the-Loop-Simulation）環境の仕様策定が進んでいる（図2）。これまでバーチャルテストに使うSILS環境は企業によってバラバラで、例えば仮想空間に配置する道路データのフォーマットも定まっていなかった。標準化によって、将来主流になりそうなバーチャルテストのフレームワークや、そこに使われるデータフォーマットなどが徐々に見えてきた。