エンジン車にも電動ブレーキ

「ブレーキは怖い部品。できれば変更したくない」――。ある自動車メーカーのチーフエンジニアが漏らす。それにもかかわらず、SUBARU（スバル）やトヨタ自動車、ドイツVolkswagen（フォルクスワーゲン）など、ブレーキシステムの刷新・改良が相次いでいる。各社が採用を加速させているのが電動油圧ブレーキ。リスクを承知の上で、しかもガソリン車では必須でない高コストな部品をあえて採用する理由はどこにあるのか。

写真：コンチネンタル、Euro NCAP、フォルクスワーゲン、日経Automotive