日経Automotive 年間購読のお申し込み この号を買う PDFダウンロード（有料会員） 2021年5月号 Cover Story アップルカーの衝撃 車産業の秩序を破壊 解説 トヨタFCV、システムコスト半減、次の一手はモジュール外販 ホンダのレベル3自動運転車、高速道路の渋滞時にアイズオフ 新型レヴォーグ、欧州車並みにドア閉まりやすく 発火相次ぐEV、電池管理システムのOTAで対応へ クローズアップ トヨタ、車載イーサ、21年春「LS」から採用 技術・市場レポート 全固体電池の常識破る新手法、東工大などが界面から不純物なくす コピーしました PR Close-up トヨタ、車載イーサ、21年春「LS」から採用 VOICE 「100万人の雇用を失いかねない」 ほか Automotive Report 全固体電池の常識破る新手法、東工大などが界面から不純物なくす スズキの新中期経営計画、生き残りをかけて電動化推進 日産「e-POWER」を欧州導入へ、可変圧縮比エンジンで高速燃費改善 VWからEV用電動パワステ受注、日本精工が23年量産へ ジャガーはEV専用ブランドへ、ランドローバーは5年内にEV6種 量産EV向け電池ボックス、GFRPを選択した帝人 電動車部品向けPPS樹脂、DSMが日本市場を攻める トヨタといすゞ、3年ぶりの再出発、小型電動トラックを共同開発 Cover Story アップルカーの衝撃車産業の秩序を破壊 Part1 車産業の秩序を破壊水平分業・OTA・直販へ Part2 ソニーカー、スマホ流どこまで張り巡らす、ギガ級イーサネット Part3 車に「水平分業」の足音鴻海・ティアフォー連合の衝撃 Part4 アップルカーの受注獲得部品メーカーに、3つの新流儀 European Report 伸び悩むルノーグループ、CEOが明かす新戦略の背景と狙い Features トヨタFCV、システムコスト半減、次の一手はモジュール外販 ホンダのレベル3自動運転車、高速道路の渋滞時にアイズオフ 新型レヴォーグ、欧州車並みにドア閉まりやすく 発火相次ぐEV、電池管理システムのOTAで対応へ News Digest Euro NCAP、2車種の衝突試験結果を発表、EVの新モデル「Polestar 2」の安全性を高く評価 ほか Market Watch 「ヤリス」が2万台超えで6カ月連続首位、軽乗用車は4.7％増、登録車は小型車が二桁減 ほか PR 日経クロステック Special What's New DXで切り拓く中堅・中小製造業の未来 唐橋ユミが訪ねる協創空間「AO」 唐橋ユミとＡＧＣの協創空間を巡る エレキ パワエレアワード2021最優秀賞決定 毎月更新。電子エンジニア必見の情報サイト 自動車 ヒヤリ・ハットも再現するシミュレーション 製造 DXで切り拓く中堅・中小製造業の未来 唐橋ユミが訪ねる協創空間「AO」 唐橋ユミとＡＧＣの協創空間を巡る カーボンニュートラル達成に欠かせない技術 ＡＧＶを作業中に「ちょこちょこ充電」 ものづくりパートナーフォーラム東京2021 ＣＡＥのデータ管理を効率化する方法とは 「変化の時代」製造業が勝ち残るための一手 今、若手エンジニアが培うべきスキルとは ポスト・コロナを見据えた製造業の進路と
