プロジェクト予報2019　ニッポン大改造

万博決定で湾岸から変革の波

　今後の関西経済を占う2つのエリア開発が、大阪市内で同時進行する見込みだ。2025年国際博覧会（万博）開催予定地の人工島・夢洲（ゆめしま）と、22年以降に高層ビルが相次いで完成する大阪駅周辺。東西軸と南北軸の相乗効果が鍵となる。

大阪・京都・神戸で注目のプロジェクト

　大阪で19年以降に完成する11の注目プロジェクト。観光施設やホテル開発が多いなか、ロボット施工やミレニアム世代向けなどユニークな案件も登場してきた。

駅周辺の再編で「すみ分け」鮮明

　東京都心部は2020年五輪開催に向け、高輪ゲートウェイ駅や虎ノ門ヒルズ駅などインフラ整備が大詰めを迎える。都市機能を更新し、国際競争力を高めるための魅力付けが進む。駅周辺や湾岸など、エリアごとの個性がより鮮明化してきた。

IT系企業が新オフィスに次々と集結

渋谷エリア

　「100年に1度」ともいわれる渋谷駅周辺の再開発が節目を迎える。渋谷スクランブルスクエア1期が姿を現し、開業まで1年を切った。19年は他にもオフィスビルが次々と完成。「働く」と「遊ぶ」が近接する街へと進化する。

回遊性高め「歩ける街づくり」加速

新宿・池袋エリア

　渋谷と並ぶ都心西側の副都心として業務・商業機能の一翼を担う新宿と池袋。ターミナル駅周辺のオープンスペースを核に新たな都市軸を際立たせながら、駅の東西に回遊性を生み出す大規模開発が進む。

五輪に向けゲートエリアが一変

羽田・品川・田町・浜松町エリア

　「ゲート機能」の強化に拍車がかかるのが都心南東部エリアだ。羽田、品川に加え、浜松町周辺まで街の更新が相次ぐ。東京の玄関口として国際競争力の向上を担い、交通インフラと連携する施設整備に拍車がかかる。

老舗ビジネス街が複合用途で一新

日八京・虎ノ門エリア

　東京駅の北東側に広がる日本橋・八重洲・京橋エリア、いわゆる「日八京（にっぱちきょう）」で複数の大規模開発が進行中だ。森ビルが大型プロジェクトを主導する虎ノ門エリアには、「超高層ビル群」が一気に姿を現し始める。

東京都内で注目のプロジェクト11

　2020年に照準を合わせた計画が都内各所で進む。国際競争力の強化を狙う大型の複合開発のほか、駅前の再整備で回遊性を高めるプロジェクトが目立つ。

再生期す関内、MM21にアリーナ

　横浜市は、市中心部の拠点間の連携により、強く大きな都心づくりを目指す。市庁舎移転を機とする関内駅周辺の再生。これに連携する北仲通地区、そして横浜駅前、みなとみらい（MM）21地区で数多くの開発が動いている。

「天神ビッグバン」が本格始動

　アジア隣国との地理的な近さを強みに「アジアのリーダー都市」を目指す福岡市。2019年は、「天神ビッグバン」の注目プロジェクトが相次ぎ工事に着手する。市は、陸と海の玄関口である博多駅周辺とウオーターフロントの再整備も重視する考えだ。

鉄道開通を契機に中心部再生

　老朽化した中心部を更新するラストチャンス─。インバウンド増加などの追い風を受け、オフィスやホテルを誘致するとともに、中心部の機能更新を目指すのが札幌と名古屋だ。札幌は新幹線延線、名古屋はリニア開通に照準を合わせる。

五輪目前、集客施設が続々

　2019年の夏以降、東京五輪・パラリンピックの会場となる施設の完成が相次ぐ。インバウンド需要を見込んだホテルや商業などの集客施設が全国で開業する予定だ。東日本大震災や熊本地震の復興拠点となる大型建築も目立っている。