全1609文字
デンマークでは、渋滞緩和や環境配慮などの面から、首都のコペンハーゲンに流入する自動車の交通量を減らす取り組みを進めている。近郊の街では、鉄道や道路をまたぐ、長さ225mのユニークな新駅舎が登場した。
デンマークのコペンハーゲンから南西に約35km行った場所に、人口6万人余りのKøge（ケーエ）市がある。市の北部で2019年6月、新たな交通拠点としてKøge NORD STATION （ケーエ北駅）がオープンした。高速鉄道と首都圏近郊鉄道、高速道路をまたいで建つ、長さ225mの歩道橋と一体になった駅舎だ〔写真1～3〕。
〔写真1〕デンマークで完成したケーエ北駅。エレベーターやエスカレーター、階段で駅舎に上れる（写真：武藤 聖一）
[画像のクリックで拡大表示]
〔写真2〕駅舎からプラットホームに続く階段。左側が高速鉄道、右に高速道路が走っている（写真：武藤 聖一）
[画像のクリックで拡大表示]
〔写真3〕プラットホームに、コペンハーゲンへと向かう首都圏近郊鉄道のSトレインが入ってきた様子（写真：武藤 聖一）
[画像のクリックで拡大表示]
駅舎のデザインは、コペンハーゲンに拠点を置く設計事務所COBE（コーベ）と、DISSING+WEITLING Architecture（ディシング・ウエイトリング・アーキテクチュア）が共同で手掛けた。
ケーエ北駅は首都圏のハブ駅になることを目指してつくられた。
同駅に接続する高速鉄道はコペンハーゲンと、リングステズという街を結ぶ新線だ。もう1つ接続するのが、Sトレイン（デンマーク語でS-tog、エストー）と呼ばれる首都圏近郊鉄道。市民の通勤などに使われている。その他にも、同国内で最も交通量が多いといわれるケーエ湾岸高速自動車道が、駅舎の下を走る。
