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国土交通省が主導する「Project PLATEAU(プラトー)」が、街づくりを変えるかもしれない。3次元(3D)の都市モデルの整備プロジェクトが、建設業界に与える影響は大きい。国交省の担当者に狙いを聞くとともに、活用事例を紹介する。

 Project PLATEAUが2021年3月26日に本格始動した。公募に応じた全国56都市の3D都市モデルが整備されたのだ(図1)。まず東京23区の3D都市モデルが、公式のウェブサイト(https://www.mlit.go.jp/plateau/)で公開された。

図1■ 街の大半が水没する
図1■ 街の大半が水没する
東京都江東区で荒川が氾濫したときの浸水想定区域図(想定最大規模の浸水ランクL2)をPLATEAUの地図に重ねた画面。色が濃いところほど建物浸水のランクが高い(資料:国土交通省)
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 整備されたデータは、一般社団法人の社会基盤情報流通推進協議会が運用する「G空間情報センター」から順次ダウンロードできるようになる。オープンデータなので、誰でも自由に使える。

 そもそもPLATEAUとは何か。国交省都市政策課の内山裕弥課長補佐に尋ねた(写真1)。一言で表せば、地図上の建物などに「意味」を持たせて、都市を構成する要素を3Dで表現しながら識別できるようにしたものだ。都市のデジタルツインなどを少ない手間で正確に作成できる。

写真1■ 国土交通省が3D都市モデルを無償公開。「Project PLATEAU」を推進する国交省都市政策課の内山裕弥課長補佐(写真:国土交通省)
写真1■ 国土交通省が3D都市モデルを無償公開。「Project PLATEAU」を推進する国交省都市政策課の内山裕弥課長補佐(写真:国土交通省)

 理解を深めるため、図2を見てほしい。左は米グーグルの地図サービス「Google Earth(グーグルアース)」の画面。右はPLATEAUの画面である。どちらも東京駅付近の地図で、色味以外に違いは感じられない。

図2■ 2つの地図を見比べる
図2■ 2つの地図を見比べる
米グーグルの地図サービス「Google Earth(グーグルアース)」(左)と、PLATEAUの画面(資料:Google Earth、国土交通省)
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 だが地図の「裏側」に隠れた情報は全く違う(図3)。Google Earthは都市の形状を再現した「幾何形状(ジオメトリー)モデル」。一般的な3D地図は通常、ジオメトリーだ。

図3■ 「CityGML」で都市を記述
図3■ 「CityGML」で都市を記述
一般的な地図で使われる「ジオメトリーモデル」(左)と、PLATEAUが採用した「セマンティック(意味論)モデル」を追加した地図(右)の違い。PLATEAUは「CityGML」という言語で都市を記述して意味を持たせた(資料:Google Earth、国土交通省)
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 PLATEAUはジオメトリーに「セマンティック(意味論)モデル」を統合した。建物や街路などを定義し、用途や高さといった情報を加える(図4)。すると建物一つひとつを区別できる。

図4■ 建物の高さを加えて3Dモデルに
図4■ 建物の高さを加えて3Dモデルに
PLATEAUにおける3D都市モデルの生成方法(資料:国土交通省の資料を基に日経コンストラクションが作成)
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 「ジオメトリーの地図は見た目は3Dでも、建物の形をポリゴンで再現しただけ。建物の高さが正確なわけではない。PLATEAUには建物の意味情報が入っており、例えば高さは正確。地図の利用範囲が広がり、特に防災には役立つ。国交省が主導する理由はそこだ」と、内山課長補佐は説明する。

「CityGML」で意味を持たせる

 地図に意味情報を持たせるため、「CityGML」という記述言語を使う。タグで情報を埋め込む。CityGMLを採用したのは、地理空間情報の国際標準化団体「OGC」が策定した規格だからだ。CityGMLで記述すると、「コンピューターが地図を読めるようになる」(内山課長補佐)。

 Project PLATEAUでは、3D都市モデルの活用例の開発に力を入れている。3月26日に44件の事例を公開した。その中から、バーチャル避難訓練とドローン物流のルート設定、写真測量によるモデル更新を紹介する。