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吹き付けコンクリが壊れ土砂流入

　高松トンネルでは想定以上に脆弱（ぜいじゃく）な地盤が現れて、工事に遅れが生じている。上り線では370mほど掘削したところで吹き付けコンクリートが壊れ、上部から土砂が崩落（写真1）。側面の吹き付けコンクリートも損壊して土砂が坑内に流入した。鋼製アーチ支保は、内側に200mm以上変位した。

写真1■ 高松トンネルで発生した土砂崩落の状況。土砂が上部や側面から流入している（写真：中日本高速道路会社）
写真1■ 高松トンネルで発生した土砂崩落の状況。土砂が上部や側面から流入している（写真：中日本高速道路会社）
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　その後も、約870m掘削した地点から大量の湧水が発生。下り線の工事でも、同様のトラブルが生じた。

　高松トンネルでは、長尺鋼管フォアパイリングで地山を安定させたうえで、湧水対策としてウレタン系の薬液を注入するなどの対策を施した。