NEWS 時事・プロジェクト
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荒川堤防の弱部かさ上げが13年遅れ
東京都東部を流れる荒川の堤防で弱部となっている鉄道橋との交差部について、かさ上げの完了予定が従来の2024年度から37年度に延期された。用地取得の範囲を縮小するため、橋の架け替えルートを現在の橋により近い位置へ変更。切り替え工事を多段階に分ける必要が生じて工期が延びた。事業費は364億円から730…
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国交省が受注統計のデータ書き換え
国土交通省は、毎月公表する「建設工事受注動態統計調査」で、回答期限に遅れて調査票を提出した建設会社の受注データを書き換えた上、期限内に提出されなかった分の推計値と二重計上していた。
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「危険な踏切」2600カ所の解消を勧告
遮断機も警報機もない「第4種踏切」が全国で約2600カ所残っていることが総務省行政評価局の調査で明らかになった。同省は2021年11月30日、事故の発生頻度が高いこれらの踏切の解消に取り組むよう国土交通省に勧告した。
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国交省が総合評価入札に「ICT加点」
国土交通省は、直轄土木工事の総合評価落札方式で、入札参加者のICT（情報通信技術）活用の評価に取り組む。技術提案評価型（S型）の一部で評価項目に取り入れる他、施工能力評価型（I型）の一部でも施工計画に記述を求める。東北地方整備局などが実施している試行を全国に広げる。ICT活用による生産性向上を推進…
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深さ6mの道路陥没、排水管から土砂流出か
北海道三笠市内の道道「岩見沢桂沢線」が陥没して乗用車が転落した事故は、現場の地下に埋まっていた古い排水管からの土砂流出が原因である可能性が高いと分かった。排水管には複数の破損が確認された。市道から道道に変更された1976年以前に造られた管路で、埋設位置などを示す資料は残っていなかった。
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橋の伸縮装置が設置後13年で破損
岐阜県郡上（ぐじょう）市の東海北陸自動車道下り線で2021年11月16日、橋梁伸縮装置（ジョイント）が一部破損し、走行車両を傷付ける事故があった。中日本高速道路会社は利用者からの通報で事故を把握し、同日中に発表した。
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2021年10大ニュース
静岡県熱海市で起こった土石流災害の影響は、全国の盛り土問題へと広がった。東京外かく環状道路やリニア中央新幹線の事業では、先行きの不透明感が増している。2021年を10大ニュースで振り返る。
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リニア工事で残土に産廃のコンクリ片混入
リニア中央新幹線日吉トンネル（岐阜県瑞浪市）の建設工事で発生した土砂に産業廃棄物とみられるコンクリート片が混入していた。吹き付けコンクリートの破片が入り込んだ可能性があるという。岐阜県が2021年10月27日に発表した。
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福島第1原発で凍土壁の温度上昇
福島第1原子力発電所で、汚染水増加の要因となる原子炉建屋への地下水流入を防ぐ「凍土壁」の一部で温度が上昇し、最高で10℃を超えたことが分かった。温度上昇後も遮水性は維持されているという。東京電力が2021年10月28日に明らかにした。
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河川敷に仮置きした足場板600枚流出
高知県内の橋梁工事で河川敷に仮置きしていた足場板が600枚余り河川に流れ出るトラブルがあった。工事を発注した国土交通省土佐国道事務所が4日間かけて捜索したが、全ては回収できなかった。
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堤防の重みで20年続く沈下被害、再び対策
国土交通省は、島根県出雲市内の神戸（かんど）川沿いに築いた堤防の影響で20年以上続く周辺の地盤沈下に対策を講じる。地盤が想定よりも軟弱だったため、堤防の重みで沈下していた。堤防と宅地の間に長さ45mの鋼矢板を打設して、周辺の「連れ込み沈下」を防ぐ。2021年12月中旬に現場での作業を始める予定だ。
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桁端部で段差生じた上関大橋を本復旧
桁の浮き上がりを抑えるPC鋼棒が破断して路面に約20cmの段差が生じた上関大橋（山口県上関町）で、県は2021年10月28日に本復旧工事に着手した。浮き上がった桁端部と橋台下の地盤をつないだグラウンドアンカーを緊張し、段差を解消する。22年3月までに終える予定だ。
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羽田空港に鉄道トンネル、23年度着工へ
国土交通省は、JR東日本が計画中の「羽田空港アクセス線」のうち、羽田空港の敷地内を通るトンネルなどを整備する。施工上の課題が多い開削トンネルの一部を先行して進め、2023年に着工する考えだ。国交省がトンネルなどの基盤整備を担当し、鉄道事業者が軌道やホームなどを整備する。アクセス線に関する基盤整備の…
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防波堤が一夜で海上から消える
宮城県気仙沼市の気仙沼漁港で、防波堤が一夜にして海上から消えた。消えた区間は50.3mに及ぶ。防波堤を支える鋼管が折れ、海中で倒壊していた。県が2018年に実施した老朽化調査では、健全度に問題はないと判定していた。
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6車線を維持して床版交換、東名多摩川橋
中日本高速道路会社は東名高速道路の東名多摩川橋で2021年11月下旬、老朽化した床版の交換に本格着工する。中央分離帯のスペースなどを活用し、上下線合わせて6車線の供用を、夜間を除いて継続しながら約3年かけて施工する。
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建設会社17社が総合評価入札の廃止を請願
福岡県飯塚市が2018年度から1億5000万円以上の建設工事で導入している総合評価落札方式の入札に対し、市内の建設会社17社が廃止を求める請願書を市議会に提出した。市議会では激しい論戦の末、21年9月27日に請願を採択したものの、市は廃止する考えはないとしている。市議会は17社の社名を公表していな…
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太陽電池の斜面設置などで基準を見直し
経済産業省は、太陽光と風力の発電設備に関する技術基準を見直す。土砂流出事故が相次ぐ太陽光発電設備では、2022年3月末までに傾斜地での架台設計の注意点などを盛り込む。一般海域での利用を促す再エネ海域利用法の施行で工事計画の増加が見込まれる洋上風力発電設備では、22年4月以降の早期見直しを目指す。2…
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リニアのトンネル工事で死亡事故
リニア中央新幹線の工事で初の死亡事故が起こった。2021年10月27日、岐阜県中津川市で掘削中のトンネルで、発破後の岩盤の点検中に地山が崩れ、男性作業員2人が巻き込まれた。1人が死亡し、もう1人が左足を骨折する重傷を負った。
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京都市が財政難で景観目的の無電柱化中断
京都市は、寺社や町家など歴史的建造物が多く残る地域で進めてきた道路の無電柱化を中断する。財政再生団体への転落の恐れがある危機的な財政状況を受け、2021年度から3年間、予算の計上を見送る。観光都市の長年にわたる看板政策も、深刻な財政難でふるいにかけられた。
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「熱海後」に加速する盛り土規制
静岡県熱海市で2021年7月に発生した土石流災害を受け、原因とみられる盛り土の規制に乗り出す自治体が相次いでいる。
