NEWS 技術
目次
-
洗車機のように散布
田中鉄工（佐賀県基山町）は、アスファルト合材を積むトラックの荷台に付着防止剤を自動で散布する装置「さんぷくん」を開発した。荷台上での転倒事故などを防げる。荷台のあおり（側壁部、後壁部）にも散布できる点がポイントだ。大型の10t車の場合、35秒ほどで散布が完了。車両の出し入れを含めると、従来の散布方…
-
市民がLINEで道路異常を通報
国際航業とtranscosmosonline communications（トランスコスモス・オンライン・コミュニケーションズ)（東京都豊島区）は、市民からLINEで送られてきた道路や公共設備の不具合情報を、統合データベースを通じて即座に各部署で共有するシステムを開発し、2022年3月に神奈川県藤…
-
ドローンが砂防ダム8基を10分で点検
エアロセンス（東京都文京区）と建設技術研究所は、垂直飛行で離着陸する固定翼ドローン「エアロボウイング」に、LTE通信機能を搭載し、1回の飛行で山奥に点在する8基の砂防ダムを点検する実証実験を行った。LTE通信機能を搭載したドローンで一度に複数のダムを点検するのは国内初の試みだという。
-
コンクリート打設の連絡業務の時間半減
西松建設は、L is B（東京都千代田区）、日本ディクス（東京都港区）と共同開発したコンクリート打設情報共有システムを自社の現場に導入し、連絡業務などの効率化に役立つことを確認した。自動プログラムを介して会話を成立させる「チャットボット」を使う点が特徴だ。
-
月の模擬砂でコマツナ栽培
大林組と名古屋大学発のベンチャー企業TOWING（トーイング、名古屋市）は、月の模擬砂を土壌に使ってコマツナの栽培に成功した。月面の資源を土壌として利用した農業が可能になれば、食物の輸送コストを大幅に削減できる。
-
水を加えるだけの「発泡アスファルト」
大林道路と田中鉄工（佐賀県基山町）は、発泡させて体積が10～20倍程度に増える「フォームドアスファルト」を一般のアスファルトと同じ手順で製造するのに成功した。合材単価は従来と同程度。施工性の改善や製造時の二酸化炭素の排出量削減、再生合材の品質向上などに効果がある。
-
型枠表面の凹凸でトンネル覆工を高耐久に
戸田建設と岐阜工業（岐阜県瑞穂市）は、トンネル覆工コンクリートで気泡が生じやすい側壁部の耐久性を上げる型枠を共同で開発した。気泡を低減でき、見栄えが良くなる。
-
後付けでフルハーネスの利用状況を把握
吉川工業（北九州市）は、青木あすなろ建設とクオリカ（東京都新宿区）の協力を得て、フルハーネス型の墜落制止用器具の利用状況を確認できる「安全帯フック着脱確認システム」を開発した。宮崎県内の工事で実証試験を実施した。
-
マンホール蓋を自動開閉
グラウンドデザイン研究所（福岡市）は、最大150kgのマンホールの蓋を自動で開閉する装置「GDオープナー」を開発した。補助器具を使って人力で開閉する従来の作業と比べて、負荷を軽減できる。
-
アスファルトプラントのDX
大林道路は田中鉄工（佐賀県基山町）と共同で、アスファルト合材プラントの業務のデジタル化や設備の自動化を狙った初の設備改修を完了した。大分県内の2つのプラントで進めた。今後も改修を続けて、2023年度内に全国の拠点プラントでデジタル化などを実装する。
-
土砂の運搬から積み下ろしまで自動化
大成建設とコマツは、土砂の運搬から積み下ろしまでを自動化したダンプトラック「T-iROBO Rigid Dump（ティーアイロボ・リジッドダンプ）」を共同で開発した。熟練ドライバーが乗って一度操縦すれば、車両が通過した位置や方位、速度などを記録して同じルートを走行できる。2022年1月に三重県の実…
-
キックスケーターに無線給電する床
大成建設と大成ロテックは、電動キックスケーターに太陽光発電で生成した電力を無線で供給する「グリーン充電ポート」の実用化に動き出した。バッテリーを交換したりケーブルでつないだりする必要がなく、キックスケーターを充電スポットに止めれば床から給電できる。
-
経路最適化で残土運搬量を1割増
清水建設とデータ活用向けクラウドサービスを手掛けるグルーヴノーツ（福岡市）は、量子コンピューティングを使って残土の最適な運搬経路を求める技術を共同で開発した。
-
大林組の自律走行ダンプが日本に上陸
大林組は造成工事の生産性向上や重機のオペレーター不足への対応を念頭に、重ダンプトラックの自律走行に向けた実証実験を国内で始める。米シリコンバレーのスタートアップ企業SafeAI（セーフエーアイ）との協業を通じて自律化した重ダンプを米国から輸送し、日本の通信環境で動かせるかテストする予定だ。
-
噴射にモーター不要の地盤改良
不動テトラとソイルテクニカ（東京都中央区）は、セメントスラリーの高圧噴射かくはんで、二酸化炭素の排出量を従来工法と比べて約30％削減する「モールエコジェット工法」を開発した。小型の機械なので補助用のクレーンが不要だ。地下駐車場や建屋内などでも地盤改良できる。
-
法面吹き付け材の製造と圧送を1人で
ライト工業は、法面に吹き付けるモルタルなどの製造から圧送までを作業員1人がリモコンで操作するプラントシステム「Automatic-Shot R」を開発した。熟練の作業員を個別の機械に張り付ける必要がなくなる。2021年12月に国内の建設現場で本格的な運用を始めた。
-
コンクリート舗装でCO2を固定
大成建設は大量の二酸化炭素（CO2）を固定する環境配慮コンクリート「T-eConcrete/Carbon-Recycle（ティー・イーコンクリート/カーボンリサイクル）」を現場打ち舗装に適用した。
-
脱炭素型の下水処理
大成建設は、下水からメタンを効率的に生成する脱炭素型の下水処理技術を開発した。国内の下水処理場の多くで導入する活性汚泥法と比べて、水処理にかかる消費エネルギーを約30％、処理に伴い発生する余剰汚泥量を約70％、それぞれ削減できる。下水処理で生じる温暖化ガスは、従来の半減を目標としている
-
時速80kmで滑走路の損傷を自動診断
土木管理総合試験所（長野県千曲市）は和歌山県にある旧南紀白浜空港の滑走路で、時速80kmで走行しながら空港舗装特有の損傷箇所を検知するアルゴリズムの適用実験を実施した。高速走行による調査に加えて、健全度を自動判断できる高速解析が売りだ。
-
H形鋼の接合時間を短縮
戸田建設は、地下掘削の山留め芯材として用いるH形鋼の継ぎ手に必要なボルト本数を減らす新たな接合方法を開発した。接合に要する作業時間を短縮できる。東京都内の建設現場で実証し、強度や剛性、耐力などが従来の継ぎ手と変わらないことを確認した。
