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従来のバスと比べて速達性や定時性で勝ると評価されるBRT(バス高速輸送システム)。鉄道と比べて整備や維持管理の費用がかからない点も買われて、大都市でも地方でも運行の増加が続く。大都市では鉄道網の穴を埋め、地方では大規模災害で被災したローカル線の代役を担う。
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2021年以降の動き:東京BRTは五輪後に延伸し、日田彦山線BRTは工事が本格化
従来のバスと比べて速達性や定時性で勝ると評価されるBRT(バス高速輸送システム)。鉄道と比べて整備や維持管理の費用がかからない点も買われて、大都市でも地方でも運行の増加が続く。大都市では鉄道網の穴を埋め、地方では大規模災害で被災したローカル線の代役を担う。
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