電動車両がけん引してきたパワーエレクトロニクス技術の進展で、にわかに現実味を帯びてきた電動航空機。だが、電動航空機の時代を迎えるには、一層の性能向上が必須である。
この記事は有料会員限定です
「日経エレクトロニクス」定期購読者もログインしてお読みいただけます。
日経クロステックからのお薦め
高密度化で電動航空機を小型・軽量に、燃料電池で燃費削減
「クルマの5倍」を目指せ
あなたにお薦め
注目のイベント
日経クロステック Special
エレキ
自動車
製造
- ＢＯＭで中小企業の設計効率を向上させる
- 転造で実現した「安価で緩まないねじ」
- デジタル・ツインによるイノベーションとは
- 製造業ＤＸ成功のカギはデータガバナンス
- 日台間の連携をさらに強化し、双方の産業を次の高みへ
- 「第三者保守サービス」がＤＸの原資を捻出
- リアルとデジタルをつなぐ半導体技術が結集
- アナログ・デバイセズ新社長インタビュー
- コロナ禍でも部品の安定供給を実現する責務
- ３つのメガトレンドを視野にした長期的戦略
- コード格納用メモリーの分野で市場をリード
- 従来の電源ソリューションの限界を取り払う
- 世界基準のユニークな半導体技術を提供
- ものづくり現場のＩＴ活用≫大きな誤解とは
- 展示会で配布の技術資料をWEBから入手！
- 監視カメラ市場が抱える課題を解決