第4回
自動車のECU（Electronic Control Unit）の小型化が進んだ。結果、急浮上してきている問題が発熱量・発熱密度の増加による温度上昇です。ECUきょう体だけでの放熱対策だけでは不十分であり、発熱源の半導体周辺の冷却に着目した熱設計が必須となっています。
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2022年5月18日（水） 午後2時～午後3時30分
2022年5月26日（木）～27日（金）
2022年5月28日（土）
2022年5月31日 午後1時～午後3時50分
2022年5月31日 午後2時～午後3時50分
2022年6月2日（木）、6月3日（金）
2022年6月8日（水）～9日（木）
2022年6月9日（木） 午前10時30分～午後5時
2022年6月10日（金） 午後1時30分～午後3時55分
2022年6月13日（月） 午前10時～午後5時5分
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