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台車の製造過程で、本来削ってはいけない側バリ底面を削り込み、設計上の寸法より薄くしてしまった。これが側バリの鋼材の疲労破壊を進展させ、亀裂に至った可能性がある─。西日本旅客鉄道(JR西日本)の新幹線のぞみの台車に亀裂が入った問題で、JR西日本と台車を製造した川崎重工業は、亀裂の原因についてこのような調査結果を公表した。

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