トヨタグループの高品質イメージの一翼を担ってきたデンソー。その金看板に大きな亀裂が入った。欠陥のある燃料ポンプを自動車メーカーに供給し、340万台を超える「メガリコール」の原因となってしまったのだ。なぜ長期にわたり欠陥燃料ポンプを造ってしまったのか。その原因を専門家への取材で追究する。
イラスト：穐山里実
特集
欠陥燃料ポンプでつまづいた巨人デンソー
出典：日経ものづくり、2020年7月号 p.87 特集2 事故は語る「欠陥燃料ポンプでつまづいた巨人デンソート」
記事は執筆時の情報に基づいており、現在では異なる場合があります。
目次
-
340万台超のメガリコール、「枯れた製品」でなぜいまさら？
part1 原因
デンソーが創業以来の品質の危機に瀕（ひん）している。同社の量産する燃料ポンプで欠陥が発覚。トヨタ自動車（以下、トヨタ）の「メガリコール」の原因となったのだ。トヨタは、2019年9月および20年3月にデンソー製の燃料ポンプを搭載した複数車種のリコールを国土交通省に届け出た。その対象台数は合計で322…
-
CASEに気を取られ、品質管理プロセスに手抜かり？
Part2 真因
トヨタグループで必須なはずの品質管理のプロセスで手を抜いた─。専門家への取材を基にデンソーが燃料ポンプの欠陥を製造してしまった原因を追究していくと、同社の開発設計の意外な姿が浮かび上がってくる。
