未来に向けて戦う工場

戦う工場

　ヤマハ発動機はさまざまな工場で、自社製品を活用して開発した自動搬送車（AGV）を導入して工場内物流を効率化している。例えば浜北工場で建屋間を走る大型のAGVは、ゴルフカーに自動運転技術を組み合わせて開発した。

コロナ禍で課題が浮き彫りに、多彩な手段で自動化・見える化

Part1 総論

　2020年初めから急拡大した新型コロナウイルス感染症によって、一時は稼働を見合わせる国内工場も多かったが、現在は対策も進んできた。自動車などの一部産業を除いて、人を減らす・移動を減らすといった対応を取りつつ通常稼働に戻っている。

独自技術で低コストのスマート化、ツールありきではなく課題ありき

Part2 事例［ヤマハ発動機］

　ヤマハ発動機はさまざまな工場で、自社製品を活用して開発した自動搬送車（AGV）を導入して工場内物流を効率化している。例えば浜北工場で建屋間を走る大型のAGVは、ゴルフカーに自動運転技術を組み合わせて開発した。

新ガンプラ工場で世界需要に対応、狭くてもAGV駆使して生産1.4倍

Part2 事例［BANDAI SPIRITS］

　BANDAI SPIRITS（東京・港）は2020年12月、「ガンプラ」（「ガンダムシリーズ」のプラモデル）をはじめとしたプラモデルを生産する工場「バンダイホビーセンター」（静岡市）の敷地内に新設した「バンダイホビーセンター新館（以下、新館）」を稼働させた。

66万m2をローカル4Gがカバー、「見える・わかる・変わる」でDX

Part2 事例［AGC］

　AGCが化学プラントのスマート化を急ピッチで進めている。同社はスマート化を3つの段階に分類する。まずは運転や設備に関する情報を可視化する「見える化」。次に収集したデータを解析し、故障などの原因を解明する「わかる化」。

半導体チップを80℃の低温実装、卓上サイズの設備で工程数9割減

Part2 事例［コネクテックジャパン］

　半導体実装の開発・生産を受託するベンチャー、コネクテックジャパン（新潟県妙高市）が事業拡大を進めている。同社の武器は、半導体チップを低温で実装する技術「MONSTER PAC」だ。

拠点集約を機にシステムを3D対応、搬送ロボがエレベーターで移動

Part2 事例［IDECファクトリーソリューションズ］

　事業の拡大に合わせ、分散していた設計・製造拠点の機能を集約して生産効率を上げる─。工場を新設したり増設したりするときの1つのセオリーだ。2021年4月に稼働を開始したIDECファクトリーソリューションズ（愛知県一宮市）の新工場と、22年に完成予定の新本社屋は、まさにこのセオリーにのっとって計画され…

協力工場の稼働状況も常に把握、全体最適のカイゼンにつなげる

Part2 事例［コマツ］

　コマツは、生産設備の状況を見える化する産業IoT（Internet of Things）システムを開発して、生産効率を高めている。システムの名称は「KOM-MICS」。

中国にコスト競争で勝つ、加工から検査、箱詰めまで無人化

Part2 事例［カワトT.P.C.］

　「中国をはじめとした海外にもコスト競争で勝つ」。カワトT.P.C.（山口県岩国市）代表取締役の川戸俊彦氏は、2021年6月に稼働を開始した新工場の目的をこう語る。

現場の情報格差を解消、全員がタブレットを使いこなす

Part2 事例［荏原製作所］

　タブレット端末などデジタルツールの導入は本来、手段でしかない。導入しただけで満足するのではなく、そのツールを使って何を実現するのかという目的を明確にする必要がある。

84台のロボットが注文をさばく、1日3万件を出荷する物流拠点

Part2 事例［MonotaRO］

　2021年4月、工場向け資材を販売するMonotaRO（モノタロウ）の新しい物流施設「茨城中央サテライトセンター」（茨城県茨城町）が稼働を開始した。同社のECサイトから高い頻度で注文のある商品を発送するための拠点で、出荷能力は1日当たり約3万件。