NTT東日本はティアフォーやKDDI、成田国際空港と合同で、ローカル5Gなどの技術を使った複数車両による遠隔型自動運転の実証実験を2022年12月15日に開始した。成田国際空港第1～第3旅客ターミナル間で実施している。人手不足やヒューマンエラーに起因する車両事故リスクの軽減を目的とする。
特定の条件下で運転を完全に自動化する自動運転の「レベル4」相当の導入に向けたもの。実験項目は3つある。（1）見通しの悪いカーブを含む第1～第3旅客ターミナル間での遠隔型自動運転バスの運行実験（総延長約5km）、（2）最大3台の複数台同時運行に向けた遠隔監視・映像配信実験（総延長約1.4km）、（3）遠隔監視映像配信用として利用するキャリア通信とローカル5Gの切り替えによる運行ルートの代替設定実験（総延長約6km）である。
（2）の実験項目は2つに分かれる。1つは、自動運転バス2台の運行に必要な映像（カメラ14台分）を1人が遠隔監視する自動運転実験。もう1つは、高負荷時における通信の安定性を確認するため、3台の車両（自動運転2台と手動運転1台）から配信される映像（カメラ20台分）を1人が遠隔監視する実験である。
遠隔監視室の様子
（出所：NTT東日本）
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実証実験の期間は2023年2月28日まで。実験で得られた結果から課題を抽出し、空港制限区域内での旅客ターミナル間連絡バスの遠隔型自動運転を2025年をめどに実装することを目指す。
