ドイツVolkswagen社はモジュールアーキテクチャの実現に多くの工数をかけている。シナリオプランニングで将来を先読みし、製品ロードマップやモジュールアーキテクチャを構築し、競争力を長く保てるモジュールを開発している。
Volkswagen社が採用した「MQB(横置きエンジン用モジュラーマトリックス)」は、車全体の60%を標準のモジュールの組み合わせでカバーし、車種ごとに開発する部分を40%に抑えることで、開発効率を大幅に高めるものだ。
早期に部品メーカーを巻き込み 日の目を見ない開発をなくす
ドイツVolkswagen社はモジュールアーキテクチャの実現に多くの工数をかけている。シナリオプランニングで将来を先読みし、製品ロードマップやモジュールアーキテクチャを構築し、競争力を長く保てるモジュールを開発している。
Volkswagen社が採用した「MQB(横置きエンジン用モジュラーマトリックス)」は、車全体の60%を標準のモジュールの組み合わせでカバーし、車種ごとに開発する部分を40%に抑えることで、開発効率を大幅に高めるものだ。
2023年3月30日(木)10:30~17:05、31日(金)13:00~14:40
2023年3月30日13:00
3/31
2023年4月8日(土)13:30~15:50
2023年4月12日(水)~13日(木)
2023年4月18日 13時30分~14時40分 ライブ配信
2023年4月20日(木)
2023年4月20日(木)
2023年5月
5/11~5/12
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