TRW買収の狙いは「メガトレンドに対応」
ZF社CEOのStefan Sommer氏
ドイツZF社CEO（最高経営責任者）のStefan Sommer氏は、2014年9月に発表した米TRW Automotive社を買収したことについて、「2社が一緒になれば、自動車のエレクトロニクス化というメガトレンドに対応できる」と語った。今回の買収でZF社は売上高が300億ユーロ（約4兆3000億円）に達する巨大自動車部品メーカーになる。
ZF社は、シャシーや変速機、駆動装置などを主力製品とする。一方のTRW社は、エアバッグやブレーキなど安全技術に強みがある。最近は、高度運転支援システム（ADAS）の開発に力を入れていた。2社の技術を組み合わせることでSommer氏は、ADASや自動運転技術、環境技術を「ワンストップで提供できるようになる」と意気込んだ。
安全や環境の技術開発には巨額の投資がいるが、2社の研究開発を統合すれば「集中的に投資できる」（同氏）とし、開発を加速させる姿勢を示した。2013年の研究開発費は、ZF社が8億5000万ユーロ（約1225億円）、TRW社が6億5000万ユーロ（約937億円）だった。単純合計で15億ユーロ（約2162億円）となる。なお、競合メーカーのドイツBosch社は約45億ユーロ（2013年）、デンソーは約2900億円（2013年度）となっている。
